发表于 2018-06-04 18:49 IP属地：广东
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“汉光34”军演首日，一架F16战机撞山
国军飞飞死得很悲壮，
逃过一次这次跑不脱了，连弹射的机会都没有吗，这么多老F16是该省着点飞了，机体寿命还能撑多久啊。
台军“汉光34军演”首日即遭横祸，据台湾媒体6月4日下午14时左右报道称，一架参与演习的台军F-16战斗机于当天13时43分在雷达屏幕上消失，随后台军方在基隆山区发现了战机撞山坠毁的的残骸和滑蹭痕迹。而据晚18时左右的最新消息，搜救人员在坠机现场附近发现了疑似失事飞行员的尸块，显示飞行员凶多吉少。
本次撞山的台军6685号F-16战斗机
据台湾媒体报道称，台军“汉光34”军演首日的科目为“战力保持”，即模拟在解放军海空攻击下保存海空战力的科目。而本次撞山的战机是双机编队的长机，作为假想敌模拟解放军战机发动“攻击”。下午13时9分，F-16战斗机双机编队从花莲起飞，随后在13时43分于基隆山区附近从雷达监控屏幕上消失，因此台军方一度传出“两架F-16战机失联”的消息。随后僚机安全返航，而台军的搜救直升机却在基隆山区发现了长机撞山坠毁的撞击点。
另据台湾《中时电子报》报道称，有登山游客在临近新北市与基隆市交界处的新北市瑞芳区滴水子路29号五分山登山步道21公里处，发现了有灼烧痕迹的飞机残骸，随后赶到的基隆消防人员在五分山发现了长达100米的滑蹭痕迹以及F-16战机的减速伞。观察者网军事评论员认为，登山游客发现的残骸像是F-16战斗机的水平尾翼。
据台媒16时30分左右消息称，搜救人员已经在事故现场找到了一片有灼烧痕迹的飞行服残片，附有台空军的少校肩章，极有可能属于失事飞行员吴彦霆少校。随后在18时左右更是发现了疑似吴彦霆的尸块，由此而言，失事飞行员的生还概率无疑更加渺茫。
被撕烂的飞行符残片和台空军少校肩章
在山路上发现的残骸
消防部门发现的F-16战机减速伞
台军方消息称，本次失事的F-16战斗机机号6685号，隶属于驻花莲基地的台空军第五混合战术联队，由吴彦霆少校驾驶。目前飞行员依然生死不明，台军方已经派出包括S-70C搜救直升机在内的陆空搜索力量，赴失事地点进行搜救。台湾《中时电子报》报道称，吴彦霆已经于2013年遭遇过一次F-16坠毁事故，当时他还是中尉飞行员，在驾驶6622号F-16战机时因机械故障坠海，吴彦霆跳伞生还。
F-16被台军认为是安全性能相对较好的战机，150架战机在21年的服役中只摔了8架，而吴彦霆独占两架。
吴彦霆上次坠机的6622号F-16战斗机
5年前吴彦霆跳伞落海后被台军救援直升机救回时的照片
据台湾《联合新闻网》报道称，本次台军“汉光43”军演实兵实弹科目将于6月4日至6月8日间进行，背景设定为“2018年解放军攻台”。而台军方在F-16失事后虽然要求“强化演训安全”，但并提出未调整演习计划，也没有依照惯例宣布F-16机型停飞进行检查。
观察者网军事评论员表示：在台军装备的三种第三代战斗机中，IDF由于先天设计不足，性能局限性很大，
幻影(
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询价)2000则由于维护费用高昂，零件来源困难而妥善率偏低，故而来自美国的150架F-16战斗机（摔掉了8架，尚有142架）便成为台军最为依仗的主力机型。台军列装F-16仅有21年，以台军标准尚算新锐。而且台军正在全力推动将手头的F-16 block20换装相控阵雷达和头盔瞄准具，升级到F-16V水平。比起捉襟见肘的IDF升级计划和一厢情愿的F-35引进计划，这也是目前台军提升空中作战能力最可靠的一个方案。
然而，此次事故似乎也给台湾空军提了个醒：一向被认为是性能最优良，保障最可靠，状态最稳定的F-16战机，恐怕也已经是朝华不再了。在这种情况下，指望F-16换上相控阵雷达就可以无压力地应对歼-20，实在是有些过于乐观。别的不说，2012年洛马集团拿下F-16V的升级合同时，计划是要为台军的145架F-16做升级，如今6年过去，升级还没做完，台军的F-16却只剩下142架了。
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