2015年 2.0新天籁.车子故障灯亮，配置CVT无极自动变速箱.车主买车才三年多点，刚出三包期，五一跑了趟高速就这样了，去过4S店读取故障代码，说没有问题，过了一周又跑了一趟高速故障灯又亮了。
行驶里程：85000KM.
故障现象：正常行驶中突然降档.故障灯亮，.最终造成不升档故障.
故障诊断：试车，前进档、倒挡、升档都有冲击感，加速无力，无升档迹象，车速最快30KM/H.发动机转速达到4000转.出现严重打滑迹象，放出的油品有些烧糊味，内部有磨损和烧蚀情况.准备分解维修.

油液流出时颜色已呈深褐色，偏黑，有烧臭味.
忍着恶臭继续分解.




打开后可以看到油底壳磁铁部分残留很多杂质和油泥，内部产生严重的磨损拉伤情况.
请继续跟踪报道.

阀体模块



齿圈受损

离合器片烧蚀


在此次的分解过程过程中我们发现：压力缸与链条均已发生严重的磨损情况，并产生部分的杂质铁屑（虽然油底壳和油格会过滤到一部分，换油也可能会排流部分杂质出去，但是磨损情况会一直发生杂质也会越积越多），通过变速箱内部的油路流通影响到行星齿圈的工作效果，形成偏磨损伤.在发现过多的杂质与铁屑情况，阀体阀道中的滑阀与柱塞都会受到影响，容易造成油压供给过程的紊乱情况发生.以上部分都是需要处理维修.装车后故障处理解决.

多谢朋友的精彩分享，学习了一些东西！！！！

高手啊