【召唤招财猫】为运动而生,ENCINO试驾体验

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2018-05-12 15:24
12018-05-12 15:24
难得有一款车能兼顾时尚与运动,更难得有一款车能兼顾时尚、运动与高配置,或许我的确是现代粉,那是从我的朗动开始的,而朗动陪我已经近六年的时间了,现在一切都很棒,无论是性能,空间,还是节油性能,这也是我一直钟爱现代原因吧?

       昨天的时候把我的朗动送到4S店去维修,因为前几年的一次不小心的剐蹭,让朗动受伤了,简单的处理过后,前几天发现喷漆的地方已经锈蚀,所以赶快去维修,钣金喷漆的过程相对较慢,空闲时间恰巧赶上ENCINO的试驾车刚刚在4S店办理完手续,这么爱车的我,也成为了4S店第一名试驾ENCINO的顾客,经过试驾过后发现,ENCINO刷新了我对现代车系的认识,或者是又从整体质感上上了一个新的高度,因为体验全新途胜的时候,行驶质感已经很不错了,有了德系车的稳重感,而ENCINO更加体现了精准性。

       ps:在试驾过后,我才发现,ENCINO的后悬挂是扭力梁悬挂,但是试驾过程,无论是紧急变线还是高速过弯,都表现出了相当高的稳定性,这在朗动身上是很难实现的,大家可以去感受一下,ENCINO的后悬挂调教,一度让我认为这是一台独立悬挂的车型。

       说了悬挂的感受,再来说说动力感觉,ENCINO的体型不大,属于紧凑型的SUV,配备了1.6T 7DCT双离合变速器,让加速感觉变得十分顺畅,中段提速更有一些“暴躁”的味道,再加上调教不错的底盘和转向,让我对ENCINO的性能更加喜欢;

       其实每款车都应该从外观介绍吧?或许是性能超出我的预期,给了我太多的惊喜,但是对于现代来说,外形的设计永远不会掉链子,整体来说,外形设计更加年轻化,面向的更像是25岁左右的新生代车主,而我却步入了“大叔”的年纪,只能努力追赶了!

        同时,让我惊喜的是,ENCINO的细节做工提升了很多,无论是材质选择还是人机工程设计理念,便捷 高配置,永远是俘获车主的心,而内饰方面的装饰点,无论是从缝线还是安全带,或是空调出风口的装饰都采用了与车声颜色相同的色调,更增加了一份选择,这一点很不错,创新的体现吧!
ENCINO的前脸造型设计采用分体大灯,配合六边形的大嘴,运动感强烈

灯光采用了LED光源
完美的45度
开启近光灯效果
日行灯效果
关闭近光灯效果
轮毂采用黑色设计,轮胎型号:235 45R18,保证了抓地力和整体效果
尾部造型,线条比较凌厉
尾部造型,线条比较凌厉
尾灯开启效果,同样采用了LED光源,点亮速度快,寿命更长
倒车灯只有右侧有,有点遗憾
开启后备箱,空间尚可
发动机盖配备了隔音棉
1.6T 7DCT,动力源源不断
空间方面,前排效果不错
前排空间很大,配备了电动座椅
后排空间称不巨大,但是绝对够用
内饰方面,最显眼的莫过于悬浮式大屏幕,配合和车身颜色相同的空调出风口,简洁明快
仪表盘采用了家族式设计,我觉得如果仪表盘设计的更加运动感会更好,或液晶仪表呢?
屏幕的确越来越大,但我依然喜欢实体按键,开车的时候使用更加方便,全触屏,出错的几率会稍大
旋钮阻尼感刚刚好
自动空调
配备了BlueLink,还有Carplay等连接功能
UI界面清爽
感应钥匙设计也符合年轻人的喜好
开动!
开始运动模式,换挡转速会提升到3000-3500转,推背感也有不错的提升
我被偷拍了.....爱车的我,遇到新车就必须要体验.......

爱车,是一种情怀!
22018-05-12 17:20
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