发表于 2018-05-12 00:18 IP属地:江苏
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【召唤招财猫】【无锡CS75车友会】为爱车安装辅助踏板
汽车上的踏板是我们日常驾驶汽车时的重要部件,它能确保动力被有效的传递,同时也是汽车制动的直接接触部件,不可谓不重要,当然也是驾驶者易被忽略的地方,其实日常行车(尤其是开手动挡车型)我们的脚底板承受着一定的压力,尤其是长时间行车并车多缓行、神经紧绷时,脚底更是容易酸胀,当然开车时可能并不觉得,待到目的地下车后,你可能都不再想碰车,因为脚掌、小腿太疲劳了;那么如何改善脚部长时间受踏板的反作用力呢?有两个方案:一、当你觉得踏板踩着费力,那么可以去售后检查并调整一下踏板的距离或松紧状态(确保安全情况下),二、改善踏板与脚板的接触面积,当接触面积较大时,反作用力会被均匀的分散,那么你踩踏踏板就会感觉比原来更轻松一些。
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今天要跟大家分享的就是上面提到的第二个方案,不但能改善原先踏板的与脚掌的接触面积,同时也能美化踏板,何乐而不为呢!
改装前先分享几张爱车照;
采用描绘拍摄的爱车照同样不错吧;
是不是有手绘的感觉?
拍照、个性LOGO清晰可见;
75就是有型;
先看一张装饰前后的对比图,差别还是很明显的;
还未拆封的踏板固定套装;
把包装拆掉,展示一下实物;
离合踏板;
刹车踏板;
油门踏板;
装饰踏板反面看看;
把螺丝及固定扣拆掉再看看;
装上刚刚卸掉的螺丝及卡扣;
从离合踏板开始安装,对角的螺丝及卡扣先固定住;
四颗螺丝及卡扣都按上了,紧紧螺丝,防止松脱;
从侧面看看,卡扣是如何固定的;
接着装刹车踏板上的装饰踏板;
由于只能半蹲着操作,比第一个多费了些时间,来张特写看看;
剩下最后一个油门装饰踏板了;
由于油门踏板在最里面,因此不能像前两个那样的作业了,这回得把剩余的两个螺丝及卡扣都先装好;
螺母也必须旋上去;
这种状态不行,卡扣离的太高了;
这样也不行,卡扣离的太低,没有足够的间隙;
调整螺母到这个位置;
差不多留出2-2.5厘米的样子,这样四个卡扣能刚好勾住下面的原踏板,不至于太松勾不住,也不至于太紧勾不到;
看看这张综合图;
按照上面的操作可以相对顺利的装好最后这个油门装饰踏板,紧固螺丝是很重要的环节,不能忽略;
从装饰踏板的下方仰视拍摄;
再看看这个踏板下方的锁紧状态;
三个装饰踏板都已安装好了,看着不错;
手臂上出汗后黏糊糊的,可是谁让我爱这些小改装呢;
试试脚感,确实踏上去的接触面积是比之前的要大,踏板感觉轻松了很多;
依旧觉得炮筒仪表盘漂亮(一抹蓝色);
最后来一张彩色前脸大照吧;
装好后,开了一段路程,感觉跟之前是有不一样,尤其是油门踏板,轻轻点一下就有反应,没有之前需要用的那个力道了,对于长时间行车来讲可能感觉更明显一些,另外装饰踏板的颜色也不错,跟我车身颜色也很配,实用、好看是我改装的目的,不知大家看后有什么意见呢?欢迎大家留言及发表评论,谢谢大家。
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本帖最后由 380啊军 于 2018-5-15 09:48 编辑 ]