【车型原车噪音系统分析】这台凯美瑞(参数|询价)的车主对噪声的容忍度较低，在很早之前车主就想要对汽车做隔音处理，但是一直没能找到合适的汽车隔音改装店。后来听朋友说揭阳艺声汽车隔音店的工艺水平不错，所以车主就来到店里，给汽车做了全车的隔音升级工作。
改装车型—凯美瑞

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，揭阳艺声的技术团队，针对性的定制了凯美瑞全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、引擎盖等部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：狮龙
隔音部位：四门、底盘、尾箱、尾箱盖、引擎盖
配置明细：
S系列减振08362#
T系列冰纤隔热棉08363#
原车的门板内部空洞结构较多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此揭阳艺声汽车隔音店的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用狮龙对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

原车的底盘未作有效隔音处理

使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，而原车的底盘和尾箱又未做任何有效的隔音处理。因此揭阳艺声汽车隔音店的改装技师，先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用狮龙吸音棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而将汽车的共振噪声降低到了最小。
底盘第一层隔音处理

使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

原车的尾箱盖和引擎盖都只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候尾箱盖和引擎盖也会产生振动噪声。所以揭阳艺声汽车隔音店的改装技师，使用隔音材料，对汽车的引擎盖和尾箱盖做了隔音处理，从而减少汽车的振动噪声。
尾箱盖做隔音处理

引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试，当汽车在低速行驶的时候，车厢内的几乎听不到任何的噪声，而当高速行驶的时候，车厢内的噪声也非常的小，完全在可接受的范围以内，车主对隔音的效果极为满意，并表示会推荐周围的朋友也来揭阳艺声做隔音升级。