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比亚迪唐/唐新能源论坛 >  【北京车展实拍】比亚迪唐换上大屏 这是要直接对标特斯拉?

发表于 2018-05-06 22:27    IP属地:江苏

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【北京车展实拍】比亚迪唐换上大屏 这是要直接对标特斯拉?
要说国产车里谁是新能源技术流,恐怕还要数得上是比亚迪。当初秦出来后,各种砍瓜切菜,搞得一帮吃瓜群众天天叫嚷着让秦遇神杀神遇佛杀佛。后来混动技术就陆陆续续应用到比亚迪的各款车型上了。今年北京车展上,比亚迪带来了新款的唐,同样也是采用了油电混合技术。
且不说技术上溜不溜,车展嘛?看看外观内饰就好啦。
真别说,第一眼看到这个红色的车身,还有那么一点惊艳的感觉,运动又不失大气。但是总觉得隐隐有点像江淮当年山寨奥迪A6的那款A60的前脸既视感。但是整体的品质感和设计感,差的可不是一点半点。话说今年江淮似乎有点销声匿迹,在车展上没啥动静。
大灯和前格栅设计衔接的非常自然,造型也很运动。两侧的日行灯有点概念车的感觉。
侧面就比较中规中矩了。悬浮式车顶的设计也没有什么太多新意,都是现在的主流设计。22英寸的轮胎,想必只有展车上才有,量产车给个20英寸的也算很厚道了。
尾部设计也蛮出彩的,尤其是这个贯穿式的尾灯,造型设计不错。
再看眼前脸,还挺凶。
BYD:Build Your Dreams。
悬浮式车顶设计已经被广泛地采用了。记得第一个采用这种设计的应该算是捷豹的新XL吧,后来这种设计风格就被越来越广泛的采用了。
看到中控这块大屏了吗?真的赶上特斯拉了。说实话,在语音技术没有实现非常精准的识别之前,弄这么一大块屏幕放车里,不仅不方便操作,而且还增加了一定的危险性。没有压力反馈,你开车盲操真的很费劲。
说到内饰,这么个小档把,设计的还蛮精巧,做工也不差。其实这种中规中矩的按键布局最符合人们日常的使用习惯,只要设计的质感过关,就OK 。
方向盘,三幅式的。整体的设计也同样中规中矩,但是胜在做工还算不错。
内饰全景。
后排空间不错,主要中间没有任何凸起,感觉一下子多出了不少空间。
前排座椅的电动调节键也设计到了车门内侧,可能借鉴了奔驰的设计方法。
动力是一台2.0L涡轮增压发动机搭配电动机。看了眼数据,百公里加速只要4.9秒,在自主品牌里,简直无敌,要知道,这还只是一辆混动车。
七座车型,但是第三排使用时,后备箱依然还有些余量,这个相当不错。
说实话,内外饰和外观设计,新的比亚迪唐(参数|询价)确实惊到我了。对于上一代,其实不太喜欢,总觉得有点丑,这一代完全像是变成了一个时尚男青年。包括内外饰的质感提升也非常明显的。
对于4.9秒这个官方宣布的加速度也非常期待,希望哪天能有空试驾一下吧。

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发表于 2018-05-07 10:14    IP属地:未知

没人顶,自己坐沙发
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-07 11:24    IP属地:陕西

说的中肯  坛子里很久没见这种帖子了,必须

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发表于 2018-05-07 13:42    IP属地:未知

引用 cec_whm 于 18-05-07 11:24 发表的回复
说的中肯  坛子里很久没见这种帖子了,必须
谢谢,谢谢,闲聊几句
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发表于 2018-05-07 15:01    IP属地:江苏

好贴,支持!

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发表于 2018-05-07 21:03    IP属地:江苏

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发表于 2018-05-07 21:08    IP属地:江苏

内饰的高科技配置也是非常全面的

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发表于 2018-05-07 21:15    IP属地:江苏

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发表于 2018-05-07 21:20    IP属地:江苏

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发表于 2018-05-07 21:24    IP属地:江苏

有了全新的设计理念,看上去非常给力

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