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威朗论坛 >  自动驻车和发动机启停哪款更实用一些

发表于 2018-05-05 11:44    IP属地:河北

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自动驻车和发动机启停哪款更实用一些
目前市面上的车型配备自动驻车的比较多,配备发动机启停的比较少,有些车型是两个功能都配备的,也就是在停车状态下,既不用踩刹车,又会让发动机熄火,需要打破这种状态则是轻踩油门,发动机会启动,并且自动驻车会解除。
相对而言,自动驻车的实用性会高于发动机启停,并且对车辆也不会造成任何影响,频繁启停发动机显然会缩短电瓶和其他易损件的寿命,并且也会影响一定的驾驶感受,这也是为什么很多车友不喜欢发动机启停的原因,发动机启停更加适合用在长时间堵车的情况下,确实可以避免车辆长时间怠速而增加油耗。
在等待红绿灯的时候,如果时间过长,也可以选择开启发动机启停,如果时间比较短,那么就不建议这么做了,车辆在点火的时候也是比较耗油的,但是这种情况下,自动驻车就显得实用很多,不需要长时间踩住刹车踏板,可以有效降低驾驶疲劳。
那么关于自动驻车和发动机启停,你觉得哪一个功能更加实用?小编觉得发动机启停技术比较好一些,因为我堵车或者等红绿灯一直都有踩刹车的习惯。

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发表于 2018-05-06 00:03    IP属地:江苏

自动驻车用着舒服点一直开着的  启停我看地方的如果红绿灯红灯等待时间超过1分钟就选择开 反之则关闭

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