北京看展:六座车会火吗?

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2018-05-04 20:46:40
IP属地:江苏
12018-05-04 20:46IP属地:江苏
专为家庭设计、六年免检的六座车逐渐多起来了。北京车展上观众热烈围观马自达CX-8(参数|询价)、宝骏360(参数|询价)……六座车这是要火吗?

北京看展:六座车会火吗?北京看展:六座车会火吗?

覆盖轿车、SUV、MPV三大细分市场,六座车正从幕后走向前台。六座车发端于大品牌,早先只是作为一种细分车型存在。随着六座车越来越多,全系产品都是六座的MPV出现了。据了解,2013年上市的本田杰德(参数|询价)(轿车)有五座、六座可选,上汽大众途观L(参数|询价)(MPV)、途昂(参数|询价)(SUV)等车型有六座、七座可选。虽然一些轿车、SUV都提供六座版车型,但目前全系六座的车型只有别克GL6(参数|询价)、宝骏360,并且别克五菱都宣称自己的产品是基于轿车底盘设计的家用MPV。

专为满足家庭用户需求设计,是六座车热销的原因,而六年免检则成为一种优势。家庭集体出行需求增加,虽然带火了七座SUV,但中低端七座车中,有不少是在五座车的基础上增加了两个座位,还有一部分是微面改款的七座SUV,整体乘坐舒适性较差。而高端七座SUV价格又过于高昂,因此普通消费者选择的余地不大。并且,按照《道路交通安全法》规定,每2年定期验车时,七座车需要上线检验,而六座车只需提供相关资料,就可以直接到车辆管理所领取检验标志。在此情况下,面向家庭用户开发设计的六座MPV车型应时而生,途安L(参数|询价)六座版、别克GL6都很受欢迎。

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正则ALI健康指数显示,六座MPV销量仍有上涨空间。据了解,正则ALI健康指数(以下简称“指数”),是由《大成汽车研究院》联合《选车网》共同开发的。“指数”的计算方法是,把每款MPV量产车型从诞生之日起,到下一代全新车型上市作为一个生命周期。以每款MPV生命周期内月销量数据,对比MPV市场的总销量平均值,从而得出其成长过程中是否能够达到均线标准。生命周期内销量在均线之上的车型,意味着其拥有“健康”的成长轨迹。通过“指数”分析,途安L、别克GL6月销量都高于MPV市场均值。换言之,这两款车“健康状况”非常好,后期继续上涨的概率很大。

发端于大品牌,普及于低端市场的六座车有越卖越火的倾向。一般来讲,大品牌把握消费趋势的能力很强,六座车这一消费趋势就发端于本田、大众、别克等大品牌。然而,对于广大低端消费者来讲,外观漂亮,且预售价在6万~8万元的宝骏360在他们的消费能力范围内。价格低廉的宝骏产品,在低端市场向来比较受欢迎,所以5月份上市的宝骏360也很有可能旺销。

北京看展:六座车会火吗?

整体看,低端六座车越卖越火的概率似乎很大。不过,有业内人士对此持有不同观点。某中国品牌负责人告知《选车网》:“当初,国家制定七座车定期上线检测的规定,是为了卡住品质较低的微面。如果以后微面都做成了六座车,没准政策就变了!”

六座车究竟会不会火起来?市场将会给出答案。

来源:搜狐
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