发表于 2018-04-26 15:18 IP属地：浙江
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东南DX3用笔录
最满意的就是这款车的外形了吧，我觉得大多数人首先第一眼就是被这辆dx3的外形所吸引到的，外形设计，设计
法拉利的人操刀设计，炮筒式的出风口，给人一种法拉利的感觉，哈哈，也过分了啊，毕竟人家是原版人马了，有点像还是对的，还有那个一键启动按钮，设置到左边，闹的跟法拉利，
保时捷一样，这个该说不说没多大用哈，个人感觉右手边好一点，适应适应就好了，总的来说呢，这辆车的外形倒是下了很大的功夫，不像有些车企哈，咣咣就是抄啊，这一点东南做的确实不错，毕竟在这里也是下功夫了，还有就是这个车的底盘了，采用多连杆的独立悬挂，这个不用说，在这个价位里边，同级车里，是很少用的吧，舒适性咱也就不用多说了，可想而知嘛，这个级别里，可以接受了。发动机的话，就是
三菱的发动机了，技术是相对来说成熟，动力方面呢，我也是怕动力不足，所以选择的1.5T这个动力咱上下班，高架上高速上超车什么的，那就够用了，要是还不够用，那就按下SPORT模式，动力提升很明显的，看着对手后边吃灰去了，哈哈，夸张了，不过毕竟1.5T，说实话，确实不能太嚣张啊，哈哈，三大件总体来说，表现可以的。
最不满意的就是这款车的噪音处理了，哎，该说不说，这高速飙车，A柱的风噪声是很明显的，猛踩油门的时候，发动机的噪音处理也表现一般，不过话说回来，这个级别里，这个价位，你还要怎样啊，差不多得了，放个音乐，盖过去，也就没那么明显了。还有就是这个车的后排靠背了，中间没有头枕，这个也没多少钱，该加上啊，还有就是这个手动调节座椅，加个电动的，感觉会更好，车窗，长按锁车键，竟然自己摇不上去，有点不好。
DX3外观秉承宾法流动的力量的设计理念，前脸大鹏展翅鹰击之势的设计元素。整车体态流畅动感，在车顶部分，采用不同颜色搭配黑白搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，整体显得比较有活力、运动感爆棚。
内饰做的还算简洁时尚，我个人感觉不错，手感材质：材质表现较为一般了，不过该软的地方软，该硬的地方硬，材质一般吧，这个价位也可以接受了。
空间，我个人175上方空间感觉可以，副驾驶空间也不错，后排空间，坐三个成年人也完全可以，腿部空间空余一拳三指的样子，在小型suv里边的表现，还算中规中矩吧，乘坐空间：上次出去旅游，我车上3个160，180斤左右的大小伙儿，在后排，稍微有点挤，也不是很挤都能接受了。储物空间：后备箱，全凭家用是够用了，毕竟也就放一些平时洗车的用具，跟一些杂七嘛八的东西，非要放多了，只能把后排座椅放倒了，总的来说，家用是够了。
1.5T带这个1.3吨的车，显得够用了，而且推背感也是有的，表现还不错加速表现：加速，表现的还算可以，没有那么肉，舍得给油还是可以给你推背感的。跑高速：变速箱匹配的也不错，高速的时候定速巡航120也可以，后期超车的话，还是建议开下运动模式，超车表现也给力。不过嘛，还是那句话，1.5t还是不要太嚣张了。
方向盘倒是挺轻，指向还不错，操控起来也比较容易，像小女生操控了，还有刚拿上驾驶本的朋友，都是很容易上手的。底盘及悬架：这个要说一说了，上次走过一段坏公路，坑洼平均12cm左右吧，坑坑洼洼地方很多，长达2公里，这里车速降低，悬挂表现的很不错，完全可以接受，底盘也比较实在。
目前行驶了600公里吧，在市区里行驶，偶尔跑个高速，高架什么的，不是上下班也不太堵车，所以现在的评论油耗也就7个左右。具体还得过了首保以后再做评价。城市路段表现：在城市路段中，堵车情况下就是上下班了平均油耗7个左右高速路段表现：我跑高速，没有像各位那么费油，我大概也就7个油左右。没达到过8个
悬架偏舒适，过减速带的时候，速度放慢感觉还表现不错，中规中矩。空调：自动空调，整体表现可以接受，有时候冷了，就稍微手动调一下，这个因人而异，总体表现还可以
总的来说，这款车的性价比还是可以的，在同级车里边，表现的也还不错，口碑也是排的很靠前的。标配配置：配置方面，很多配置都是全系标配的，什么刹车辅助，陡坡缓降，等等
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