【2018北京车展】我是插电式混动SUV ——WEY P8

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2018-04-26 01:38
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千呼万唤始出来,期盼已久的2018北京车展今天正式拉开序幕。米版经过一整天的“战斗”,此刻激动的内心仍然久久不能平复,米版深知各位卡友在本届车展中热切期待的重点车型,并在媒体日第一天直击现场深入腹地,带各位卡友看个痛快。



【W3馆】福特、沃尔沃、讴歌、DS、雷克萨斯、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪、WEY、拜腾、前途、观致汽车众多知名合资品牌以及自主品牌云集于此。



近几年自主品牌车型不断发力。更前卫的外观设计,更高的功能配置和性价比,不断刷新着自主品牌车型在人们心中的传统认知。其中WEY品牌凭借着VV5和VV7两款造型超前卫的SUV一炮而红,在人们心中留下了深刻的印象,也为自主品牌车型的设计赢得了无数赞扬。光有好的外观设计还远远不够,在技术层面同样要向前沿看齐。混动,纯电技术是未来发展趋势,WEY同样不甘落后,在北京车展上亮相了WEY P8插电式混动SUV车型。具体车型怎么样,跟着米版一起来看看。
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作为WEY品牌旗下的首款插电式混动车型,WEY P8基于WEY旗下的Pi4平台打造而来。

在外观方面,WEY P8 延续了WEY前卫时尚的设计风格,新车采用了夸张的大嘴式设计,具有很强的视觉冲击力。在两侧,新车使用了家族式的前大灯设计,内部采用LED光源。作为一款新能源车型,该车在左侧前翼子板上增加了充电口。在车尾部分,WEY P8采用了双边共四出的排气样式,配合线条棱角分明的后保险杠设计,看起来非常具有运动气息,让人非常有驾驶欲望。





























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内饰设计部分,P8的内饰设计与VV7十分相似。风格与外观相辅相成,科技范儿极强。

P8的配置也十分丰富,配备了12.3英寸的液晶仪表盘、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等功能配置。





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主副驾驶均配备电动座椅调节,主驾驶还配有座椅记忆功能。

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P8采用格特拉克6速湿式双离合变速箱。

通过旋钮可进行AUTO模式、SPORT模式、EV模式、SAVE模式切换,以及全地形模式切换。













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后排带有air clean功能以及空调出风口。

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因为电池的原因WEY P8后备箱地台较高,对于储物空间造成一定的影响。同时配有电动尾门,增加了一定的便利性。

WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中2.0T发动机负责前桥的驱动,电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力,峰值扭矩为524牛·米,官方数据其0-100km/h加速时间为6.5秒,最大行驶里程为660km。