随着最近沃尔沃官方的活动越来越多,大家对这个来自北欧的品牌关注度也越来越高。现有的xc系列 v系列 s系列等等都很好的继承了volvo家族优秀的基因。是volvo近百年来不断积淀形成的丰硕成果,所以在我们不断享受新款volvo带给我们的极致享受的同时,不要忘记那些在volvo历史上留下浓墨重彩的经典车型。下面我就根据官网的历史资料,梳理一下volvo旗下的那些经典车型(第3季——情迷八十年代)。
1(1977 - 1981)262C
1977年,沃尔沃262C在日内瓦车展亮相。
262C是舒适四座双门跑车;这是由于该车型轴距与沃尔沃264相同。此外,虽然该车型是基于四门轿车而设计,但其车顶轮廓线却截然不同。挡风玻璃的坡度较大,且该车C柱较宽。在最初几年中,该车为银色漆,黑色乙烯基车顶。后来,也出现了其他外部颜色。使用了包括木材的内饰非常奢华。
该车由沃尔沃在瑞典设计,但由意大利的伯通公司生产。
Technical Specifications
车型:262C
型号
生产时间:1977-1981
产量:6622辆
车身:双门跑车
发动机:V6 OHC,2664 cc或2849 cc。
变速箱:4速手动带电气超速档,或3速自动。
制动:液压,四个车轮碟式制动。
尺寸:全长490 cm,轴距264 cm。
1977年,沃尔沃262C在日内瓦车展亮相。
262C是舒适四座双门跑车;这是由于该车型轴距与沃尔沃264相同。此外,虽然该车型是基于四门轿车而设计,但其车顶轮廓线却截然不同。挡风玻璃的坡度较大,且该车C柱较宽。在最初几年中,该车为银色漆,黑色乙烯基车顶。后来,也出现了其他外部颜色。使用了包括木材的内饰非常奢华。
该车由沃尔沃在瑞典设计,但由意大利的伯通公司生产。
Technical Specifications
车型:262C
型号
生产时间:1977-1981
产量:6622辆
车身:双门跑车
发动机:V6 OHC,2664 cc或2849 cc。
变速箱:4速手动带电气超速档,或3速自动。
制动:液压,四个车轮碟式制动。
尺寸:全长490 cm,轴距264 cm。
2(1975 - 1982)264
作为沃尔沃164的继任者,沃尔沃264于1974年秋季推出,并在1975年和264型同时进行生产。
164型是基于144型设计,同样,264型是基于244型。引人瞩目的变化是前部的设计,新车型的风格更显尊贵。
为264型开发了一款全新的PRV发动机,这是一款2.7升排量的V6发动机,全铝制造,与标致公司和雷诺公司合作开发。
Technical Specifications
车型:264
型号
生产时间:1975-1982
产量:132390辆
车身:四门轿车
发动机:V6 OHC,2664 cc或2849 cc。
变速箱:4速手动,4速手动带电气超速档,或3速自动。
制动:液压,四个车轮碟式制动。
尺寸:全长490 cm,轴距264 cm。
作为沃尔沃164的继任者,沃尔沃264于1974年秋季推出,并在1975年和264型同时进行生产。
164型是基于144型设计,同样,264型是基于244型。引人瞩目的变化是前部的设计,新车型的风格更显尊贵。
为264型开发了一款全新的PRV发动机,这是一款2.7升排量的V6发动机,全铝制造,与标致公司和雷诺公司合作开发。
Technical Specifications
车型:264
型号
生产时间:1975-1982
产量:132390辆
车身:四门轿车
发动机:V6 OHC,2664 cc或2849 cc。
变速箱:4速手动,4速手动带电气超速档,或3速自动。
制动:液压,四个车轮碟式制动。
尺寸:全长490 cm,轴距264 cm。
3(1975 - 1985)265
当沃尔沃在1975年8月发布1976年款消息时,该方案中包含了一个新版本–沃尔沃265。
这是沃尔沃首次在旅行车上配备一个6缸发动机。沃尔沃265以245型的基本设计为基础,但又结合了6缸发动机的舒适性。
通过沃尔沃265,沃尔沃进一步巩固了其旅行车领先制造商之一的地位。
Technical Specifications
车型:265
型号
生产时间:1975-1985
产量:35061辆
车身:五门旅行车
发动机:V6 OHC,2664 cc或2849 cc。
变速箱:4速手动,4速手动带电气超速档,或3速自动。
制动:液压,四个车轮碟式制动。
尺寸:全长490 cm,轴距264 cm。
当沃尔沃在1975年8月发布1976年款消息时,该方案中包含了一个新版本–沃尔沃265。
这是沃尔沃首次在旅行车上配备一个6缸发动机。沃尔沃265以245型的基本设计为基础,但又结合了6缸发动机的舒适性。
通过沃尔沃265,沃尔沃进一步巩固了其旅行车领先制造商之一的地位。
Technical Specifications
车型:265
型号
生产时间:1975-1985
产量:35061辆
车身:五门旅行车
发动机:V6 OHC,2664 cc或2849 cc。
变速箱:4速手动,4速手动带电气超速档,或3速自动。
制动:液压,四个车轮碟式制动。
尺寸:全长490 cm,轴距264 cm。
4(1983 - 1993)240
在1983年款中,变更了所有240型的车尾标志。作为新命名策略的一部分,徽标不再标示242、244或245,只标为240。但实际上大多数人还是继续把他们的车称作244或245。
这一变化并不意味着对汽车有任何大规模的改动。
更多信息,请参见相关车型:242、244或245。
在1983年款中,变更了所有240型的车尾标志。作为新命名策略的一部分,徽标不再标示242、244或245,只标为240。但实际上大多数人还是继续把他们的车称作244或245。
这一变化并不意味着对汽车有任何大规模的改动。
更多信息,请参见相关车型:242、244或245。
5(1983 - 1985)260
1983年款的汽车标识新策略,把265标示为260。尽管264型于1982年停产,并被沃尔沃760 GLE所取代,但五门旅行车还是继续生产了几年。
车型并无重大改变。
更多信息,请参见265型。
1983年款的汽车标识新策略,把265标示为260。尽管264型于1982年停产,并被沃尔沃760 GLE所取代,但五门旅行车还是继续生产了几年。
车型并无重大改变。
更多信息,请参见265型。
6(1975 - 1980)66
1972年,沃尔沃收购了荷兰DAF Car BV三分之一的股份,从而进入了它以前从未涉足的小型车细分市场。七十年代中期,沃尔沃收购了DAF Car BV更多的股份,并对该公司进行了重组,成立了Volvo Car BV。
Volvo Car BV生产的第一辆带沃尔沃名称的汽车是沃尔沃66。它是在以前DAF 66型基础上开发而成的。
沃尔沃66具有两个版本,分别是双门轿车和三门旅行车。这些汽车都为后轮驱动,且配备了无级变速(CVT)形式的自动变速箱。
Technical Specifications
车型:66
型号
生产时间:1975-1980
产量:106137辆
车身:双门轿车或三门旅行车
发动机:直列4缸OHV,1109 cc,47 bhp或1289 cc,57 bhp。
变速箱:自动,无级变速CVT。
制动:液压,前轮为盘式制动,后轮为鼓式制动。
尺寸:全长390 cm,轴距225 cm。
1972年,沃尔沃收购了荷兰DAF Car BV三分之一的股份,从而进入了它以前从未涉足的小型车细分市场。七十年代中期,沃尔沃收购了DAF Car BV更多的股份,并对该公司进行了重组,成立了Volvo Car BV。
Volvo Car BV生产的第一辆带沃尔沃名称的汽车是沃尔沃66。它是在以前DAF 66型基础上开发而成的。
沃尔沃66具有两个版本,分别是双门轿车和三门旅行车。这些汽车都为后轮驱动,且配备了无级变速(CVT)形式的自动变速箱。
Technical Specifications
车型:66
型号
生产时间:1975-1980
产量:106137辆
车身:双门轿车或三门旅行车
发动机:直列4缸OHV,1109 cc,47 bhp或1289 cc,57 bhp。
变速箱:自动,无级变速CVT。
制动:液压,前轮为盘式制动,后轮为鼓式制动。
尺寸:全长390 cm,轴距225 cm。
7(1976 - 1990)343
沃尔沃343于1976年冬推出,它是荷兰Volvo Car BV公司生产的首款全新车型。沃尔沃343进入了欧洲市场中一个非常重要的细分市场–紧凑型车细分市场。
沃尔沃343是一款三门掀背车,后部的大尾门末端有一个小型扰流板。该车内部相对宽敞,且具有宽大、灵活的行李厢空间。
最初,该车型仅提供配备1.4升发动机和无级变速自动变速箱版本。该车为后轮驱动,变速箱位于后差速器旁边,以确保重量分配平衡。后轮悬架为第迪安式系统。
在其生命周期中,沃尔沃343的外观、发动机和变速箱历经了多次改进。1981年秋对其外观进行了最大的一次改变,包括一个新的前部和内饰。
Technical Specifications
车型:343
型号
生产时间:1976-1990
产量:472434辆
车身:三门掀背
发动机:直列4缸OHV,1397 cc,直列4缸OHC,1986 cc,直列4缸,1721 cc或直列4缸OHC 1596 cc柴油机。
变速箱:自动、无级变速CVT,4速手动,5速手动。
制动:液压,前轮为盘式制动,后轮为鼓式制动。
尺寸:全长419 cm,轴距239.5 cm。
沃尔沃343于1976年冬推出,它是荷兰Volvo Car BV公司生产的首款全新车型。沃尔沃343进入了欧洲市场中一个非常重要的细分市场–紧凑型车细分市场。
沃尔沃343是一款三门掀背车,后部的大尾门末端有一个小型扰流板。该车内部相对宽敞,且具有宽大、灵活的行李厢空间。
最初,该车型仅提供配备1.4升发动机和无级变速自动变速箱版本。该车为后轮驱动,变速箱位于后差速器旁边,以确保重量分配平衡。后轮悬架为第迪安式系统。
在其生命周期中,沃尔沃343的外观、发动机和变速箱历经了多次改进。1981年秋对其外观进行了最大的一次改变,包括一个新的前部和内饰。
Technical Specifications
车型:343
型号
生产时间:1976-1990
产量:472434辆
车身:三门掀背
发动机:直列4缸OHV,1397 cc,直列4缸OHC,1986 cc,直列4缸,1721 cc或直列4缸OHC 1596 cc柴油机。
变速箱:自动、无级变速CVT,4速手动,5速手动。
制动:液压,前轮为盘式制动,后轮为鼓式制动。
尺寸:全长419 cm,轴距239.5 cm。
8(1979 - 1991)345
340系列很快在欧洲多个国家大受欢迎。为了进一步使该车对众多需要至少四门车的顾客和市场产生吸引力,在1979年秋,推出了1980年款的五门版。
300系列的五门版很快就成为一款非常畅销的车型。它于1991年停产,成为了300系列中最后停产的车型,至此三门和四门版已不再生产。
Technical Specifications
车型:345
型号
生产时间:1979-1991
产量:358024辆
车身:五门掀背
发动机:直列4缸OHV,1397 cc,直列4缸OHC,1986 cc,直列4缸,1721 cc或直列4缸OHC 1596 cc柴油机。
变速箱:自动、无级变速CVT,4速手动,5速手动。
制动:液压,前轮为盘式制动,后轮为鼓式制动。
尺寸:全长419 cm,轴距239.5 cm。
340系列很快在欧洲多个国家大受欢迎。为了进一步使该车对众多需要至少四门车的顾客和市场产生吸引力,在1979年秋,推出了1980年款的五门版。
300系列的五门版很快就成为一款非常畅销的车型。它于1991年停产,成为了300系列中最后停产的车型,至此三门和四门版已不再生产。
Technical Specifications
车型:345
型号
生产时间:1979-1991
产量:358024辆
车身:五门掀背
发动机:直列4缸OHV,1397 cc,直列4缸OHC,1986 cc,直列4缸,1721 cc或直列4缸OHC 1596 cc柴油机。
变速箱:自动、无级变速CVT,4速手动,5速手动。
制动:液压,前轮为盘式制动,后轮为鼓式制动。
尺寸:全长419 cm,轴距239.5 cm。
9(1982 - 1989)360 3-D
1982年秋,沃尔沃系列推出了一款新车型–360型。基于340系列推出的沃尔沃360,特别配备4缸2升发动机及5速变速箱。为形象的展示这些配置更佳、动力更强劲的汽车,以“360”命名该车型。
同时还推出了一款被称为360 GLT的更富运动性的型号,该车配备与360型相同的发动机,采用喷射供油系统。
Technical Specifications
车型:360 3-d
型号
生产时间:1982-1989
产量:33535辆
车身:三门掀背
发动机:直列4缸OHC单元,1986 cc,88.9 x 80 mm
变速箱:4速或5速手动
制动:液压,前轮盘式制动
尺寸:全长423 cm,轴距240 cm。
1982年秋,沃尔沃系列推出了一款新车型–360型。基于340系列推出的沃尔沃360,特别配备4缸2升发动机及5速变速箱。为形象的展示这些配置更佳、动力更强劲的汽车,以“360”命名该车型。
同时还推出了一款被称为360 GLT的更富运动性的型号,该车配备与360型相同的发动机,采用喷射供油系统。
Technical Specifications
车型:360 3-d
型号
生产时间:1982-1989
产量:33535辆
车身:三门掀背
发动机:直列4缸OHC单元,1986 cc,88.9 x 80 mm
变速箱:4速或5速手动
制动:液压,前轮盘式制动
尺寸:全长423 cm,轴距240 cm。
10(1983 - 1989)360 SEDAN
1983年款的推出宣告了沃尔沃系列又迎来一位新成员–360系列。沃尔沃360是以340型为原型,配备了一台4缸2升发动机。这款新车的配置更好,为赋予该新车型在沃尔沃系列中更强势的形象,以“360”进行命名。
在360系列发布一年后,对该系列进行了扩展,新增一款四门轿车,其特征是配备了一个传统的行李厢。该版本车身后悬较长,从而增加了车身总长。
作为比360型轿车更经济的版本,340系列也以四门轿车的外形进行生产(340版本生产了79964辆)。
Technical Specifications
车型:360型轿车
型号
生产时间:1983-1989
产量:66207(360型轿车)
车身:四门轿车
发动机:直列4缸OHC单元,1986 cc,88.9 x 80 mm
变速箱:5速手动
制动:液压,前轮盘式制动
尺寸:全长441 cm,轴距240 cm。
1983年款的推出宣告了沃尔沃系列又迎来一位新成员–360系列。沃尔沃360是以340型为原型,配备了一台4缸2升发动机。这款新车的配置更好,为赋予该新车型在沃尔沃系列中更强势的形象,以“360”进行命名。
在360系列发布一年后,对该系列进行了扩展,新增一款四门轿车,其特征是配备了一个传统的行李厢。该版本车身后悬较长,从而增加了车身总长。
作为比360型轿车更经济的版本,340系列也以四门轿车的外形进行生产(340版本生产了79964辆)。
Technical Specifications
车型:360型轿车
型号
生产时间:1983-1989
产量:66207(360型轿车)
车身:四门轿车
发动机:直列4缸OHC单元,1986 cc,88.9 x 80 mm
变速箱:5速手动
制动:液压,前轮盘式制动
尺寸:全长441 cm,轴距240 cm。
11(1983 - 1989)360 5-D
1982年秋,沃尔沃系列推出了一款新车型–360。基于340系列推出沃尔沃360,且配备4缸2升发动机。为形象的展示这些配置更佳、动力更强劲的汽车,以“360”命名该车型。
同时还推出了一款被称为360 GLT的更富运动性的型号,该车配备与360型相同的发动机,采用动力更强劲的喷射供油系统。
图片显示了五门版。还有一款三门掀背车和一款四门轿车。
Technical Specifications
车型:360型五门
型号
生产时间:1983-1989
产量:76281辆
车身:五门掀背
发动机:直列4缸OHC单元,1986 cc,88.9 x 80 mm
变速箱:5速手动
制动:液压,前轮盘式制动
尺寸:全长441 cm,轴距240 cm。
1982年秋,沃尔沃系列推出了一款新车型–360。基于340系列推出沃尔沃360,且配备4缸2升发动机。为形象的展示这些配置更佳、动力更强劲的汽车,以“360”命名该车型。
同时还推出了一款被称为360 GLT的更富运动性的型号,该车配备与360型相同的发动机,采用动力更强劲的喷射供油系统。
图片显示了五门版。还有一款三门掀背车和一款四门轿车。
Technical Specifications
车型:360型五门
型号
生产时间:1983-1989
产量:76281辆
车身:五门掀背
发动机:直列4缸OHC单元,1986 cc,88.9 x 80 mm
变速箱:5速手动
制动:液压,前轮盘式制动
尺寸:全长441 cm,轴距240 cm。
12(1982 - 1990)760 SEDAN
1982年早期推出的760型轿车,使沃尔沃成为了能生产具有出色舒适性的高性能豪华汽车为数不多的制造商之一。
760的车型相当出众,这归功于其不凡的相当棱角分明的设计,赋予了该车极大的内部空间。它的安全性水准,也优越于以往生产的沃尔沃汽车及大多数竞争车型。
760GLE的基本版,配备了之前在260系列中使用的法国V6发动机的改进版本,但后来被一款非常快速的带中冷器的4缸涡轮增压版以及一款带中冷器的6缸柴油版所取代,由于高性能和低油耗,使该车具备了出色的长距离舒适性以及无可比拟的续驶里程。
对760GLE轿车进行最大范围的改动是在1987年,改变了其前部外观,采用了一个独特的多连杆后桥,及其它很多重大变更,使其成为了一款全新的车型。
Technical Specifications
车型:760型轿车
型号:
生产时间:1982-1990
产量:183864辆
车身:四门轿车
发动机:直列4缸OCH 2316 cc或V6 2849 cc或2383 cc涡轮柴油机
变速箱:4速手动带电气超速档,或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
1982年早期推出的760型轿车,使沃尔沃成为了能生产具有出色舒适性的高性能豪华汽车为数不多的制造商之一。
760的车型相当出众,这归功于其不凡的相当棱角分明的设计,赋予了该车极大的内部空间。它的安全性水准,也优越于以往生产的沃尔沃汽车及大多数竞争车型。
760GLE的基本版,配备了之前在260系列中使用的法国V6发动机的改进版本,但后来被一款非常快速的带中冷器的4缸涡轮增压版以及一款带中冷器的6缸柴油版所取代,由于高性能和低油耗,使该车具备了出色的长距离舒适性以及无可比拟的续驶里程。
对760GLE轿车进行最大范围的改动是在1987年,改变了其前部外观,采用了一个独特的多连杆后桥,及其它很多重大变更,使其成为了一款全新的车型。
Technical Specifications
车型:760型轿车
型号:
生产时间:1982-1990
产量:183864辆
车身:四门轿车
发动机:直列4缸OCH 2316 cc或V6 2849 cc或2383 cc涡轮柴油机
变速箱:4速手动带电气超速档,或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
13(1985 - 1990)760 ESTATE
1985年早期,沃尔沃推出了760型旅行车。
760GLE旅行车的基本版,配备了之前在260系列中使用的法国V6发动机的改进版本,但后来被一款非常快速的带中冷器的4缸涡轮增压版以及一款带中冷器的6缸柴油版所取代,由于高性能和低油耗,使该车具备了出色的长距离舒适性以及高续驶里程。
在1987年,对760GLE轿车进行了大范围的改动,改变了其前部外观。但是,与轿车版不同,760型旅行车未采用多连杆后桥。
Technical Specifications
车型:760型旅行车
型号
生产时间:1985-1990
产量:37445辆
车身:五门旅行车
发动机:直列4缸OHC 2316 cc或V6 OCH 2849 cc或2383 cc涡轮柴油机
变速箱:4速手动带电气超速档,或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
1985年早期,沃尔沃推出了760型旅行车。
760GLE旅行车的基本版,配备了之前在260系列中使用的法国V6发动机的改进版本,但后来被一款非常快速的带中冷器的4缸涡轮增压版以及一款带中冷器的6缸柴油版所取代,由于高性能和低油耗,使该车具备了出色的长距离舒适性以及高续驶里程。
在1987年,对760GLE轿车进行了大范围的改动,改变了其前部外观。但是,与轿车版不同,760型旅行车未采用多连杆后桥。
Technical Specifications
车型:760型旅行车
型号
生产时间:1985-1990
产量:37445辆
车身:五门旅行车
发动机:直列4缸OHC 2316 cc或V6 OCH 2849 cc或2383 cc涡轮柴油机
变速箱:4速手动带电气超速档,或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
14(1984 - 1992)740 SEDAN
通过对沃尔沃760 GLE这一相当成功的车型进行改进和扩展,沃尔沃740 GLE于1984年面世。沃尔沃的这款新车型为配备4缸发动机的另一760型版本。
沃尔沃740旅行车的巨大成功,主要应归功于它极高的可靠性和久负盛名的安全水准等因素。
历经数年,沃尔沃740型采用过一系列不同的发动机,其中多数为直列4缸单元(带/不带涡轮增压器),也有6缸柴油发动机多款型号。
1988年秋推出了该车型的1989年款,对其外部进行了一次较小的外观改进。
自1990年8月起的两年内,沃尔沃740与940并行生产,此后,后者完全取代了740。
Technical Specifications
车型:740型轿车
型号
生产时间:1984-1992
产量:650443辆
车身:四门轿车
发动机:直列4缸OHC 1986 cc或2316 cc或直列6缸2383 cc柴油或涡轮柴油机
变速箱:4速手动,4速手动带电子超速档,5速手动或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
通过对沃尔沃760 GLE这一相当成功的车型进行改进和扩展,沃尔沃740 GLE于1984年面世。沃尔沃的这款新车型为配备4缸发动机的另一760型版本。
沃尔沃740旅行车的巨大成功,主要应归功于它极高的可靠性和久负盛名的安全水准等因素。
历经数年,沃尔沃740型采用过一系列不同的发动机,其中多数为直列4缸单元(带/不带涡轮增压器),也有6缸柴油发动机多款型号。
1988年秋推出了该车型的1989年款,对其外部进行了一次较小的外观改进。
自1990年8月起的两年内,沃尔沃740与940并行生产,此后,后者完全取代了740。
Technical Specifications
车型:740型轿车
型号
生产时间:1984-1992
产量:650443辆
车身:四门轿车
发动机:直列4缸OHC 1986 cc或2316 cc或直列6缸2383 cc柴油或涡轮柴油机
变速箱:4速手动,4速手动带电子超速档,5速手动或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
15(1985 - 1992)740 ESTAT
通过对沃尔沃760 GLE这一相当成功的车型进行改进和扩展,沃尔沃740 GLE于1984年面世。沃尔沃的这款新车型为配备4缸发动机的另一760型版本。
740型的旅行车版本在1985年推出,完成了对该系列期待已久的拓展。
沃尔沃740旅行车的巨大成功,主要应归功于它可靠性和安全水准等因素,并树立了旅行车的舒适性新标准。
历经数年,沃尔沃740型采用过一系列不同的发动机,其中多数为直列4缸单元(带/不带涡轮增压器),也有6缸柴油发动机多款型号。
1988年秋推出了该车型的1989年款,对其外部进行了一次较小的外观改进。
自1990年8月起的两年内,沃尔沃740与940并行生产,此后,后者完全取代了740。
Technical Specifications
车型:740型旅行车
型号
生产时间:1985-1992
产量:358952辆
车身:五门旅行车
发动机:直列4缸OHC 1986 cc或2316 cc或直列6缸2383 cc柴油或涡轮柴油机
变速箱:4速手动,4速手动带电子超速档,5速手动或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
通过对沃尔沃760 GLE这一相当成功的车型进行改进和扩展,沃尔沃740 GLE于1984年面世。沃尔沃的这款新车型为配备4缸发动机的另一760型版本。
740型的旅行车版本在1985年推出,完成了对该系列期待已久的拓展。
沃尔沃740旅行车的巨大成功,主要应归功于它可靠性和安全水准等因素,并树立了旅行车的舒适性新标准。
历经数年,沃尔沃740型采用过一系列不同的发动机,其中多数为直列4缸单元(带/不带涡轮增压器),也有6缸柴油发动机多款型号。
1988年秋推出了该车型的1989年款,对其外部进行了一次较小的外观改进。
自1990年8月起的两年内,沃尔沃740与940并行生产,此后,后者完全取代了740。
Technical Specifications
车型:740型旅行车
型号
生产时间:1985-1992
产量:358952辆
车身:五门旅行车
发动机:直列4缸OHC 1986 cc或2316 cc或直列6缸2383 cc柴油或涡轮柴油机
变速箱:4速手动,4速手动带电子超速档,5速手动或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长478.5 cm,轴距277 cm。
16(1985 - 1990)780
当1985年日内瓦国际车展面向公众开放时,一款全新的沃尔沃车型成为了全场瞩目的焦点。
沃尔沃780是一款顶级双门跑车。它由意大利造型公司伯通设计,该公司还负责这些顶级车型的生产,并在沃尔沃264TE(264的豪华房车版)以及沃尔沃262C(沃尔沃260的跑车版)的生产中积累了前期经验。
沃尔沃780将优雅、经典的设计与清晰的沃尔沃风格融为一体。该车型内饰风格也很独特,且后排为独立分隔的两座式设计。
就技术而言,沃尔沃780很大程度上是以760车型为基础的。
Technical Specifications
车型:780
型号
生产时间:1985-1990
产量:8518辆
车身:双门
发动机:直列4缸DOHC 1986 cc或2316 cc OHC,V6 OHC 2849 cc或直列6缸2383 cc涡轮柴油机
变速箱:4速手动带电气超速档,或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长479.4 cm,轴距277 cm。
今天又介绍这16款volvo家族主要集中在八十年代的车型,车型越来越现代化,具有了时尚感,下一期将介绍其家族80年代后期及其以后的主要经典车型,敬请期待。
当1985年日内瓦国际车展面向公众开放时,一款全新的沃尔沃车型成为了全场瞩目的焦点。
沃尔沃780是一款顶级双门跑车。它由意大利造型公司伯通设计,该公司还负责这些顶级车型的生产,并在沃尔沃264TE(264的豪华房车版)以及沃尔沃262C(沃尔沃260的跑车版)的生产中积累了前期经验。
沃尔沃780将优雅、经典的设计与清晰的沃尔沃风格融为一体。该车型内饰风格也很独特,且后排为独立分隔的两座式设计。
就技术而言,沃尔沃780很大程度上是以760车型为基础的。
Technical Specifications
车型:780
型号
生产时间:1985-1990
产量:8518辆
车身:双门
发动机:直列4缸DOHC 1986 cc或2316 cc OHC,V6 OHC 2849 cc或直列6缸2383 cc涡轮柴油机
变速箱:4速手动带电气超速档,或4速自动
制动:液压,全部采用盘式制动
尺寸:全长479.4 cm,轴距277 cm。
今天又介绍这16款volvo家族主要集中在八十年代的车型,车型越来越现代化,具有了时尚感,下一期将介绍其家族80年代后期及其以后的主要经典车型,敬请期待。