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本主题由卖女孩的火龙果于 2018-04-18 17:06 加入精华

挖水的小和尚

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黄金长老

发表于 2018-04-16 15:26 IP属地：北京

1楼

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柯珞克试驾-动态全体验

今天一道早刚送完孩子去幼儿园回家，没想到就停电了，加上又是下午才去单位，上午也没事儿干，干脆早早就从家里出来想着去单位，走到半路突然想到上周匆匆忙忙去趟4S店只是看了看柯珞克(参数|询价)展车，也没有时间试驾，上午正好没事儿干脆就接着去4S店试驾一下柯珞克，关键的是4S店就在单位附近的一街之隔，哈哈！

来到4S店办理好试驾单，准备试驾，试驾车型：柯珞克TSI280旗舰版，猛一看还真以为是科迪亚克

上车出发

先来晒一下大灯，跟科迪亚克的大灯是同款

车载多媒体，原车自带的，看着像是安卓系统的，功能很强大，拓展性也很强

车辆状态显示

自动空调、碰撞预警、发动机启停...各种配置非常全

开始驶向试驾的道路

进入试驾路线：北二环辅路

准备进入北二环

行驶中的仪表盘，虽然不是彩色的但是整体效果还是很不错的

二环上车比较多，正好可以测试一下车辆的加速和制动

爬坡，切换到S挡，动力响应杠杠的

准备驶出二环主路

后方有车辆从侧面靠近，后视镜中的碰撞预警亮起，反应非常灵敏

驶出二环主路

等待红绿灯准备掉头往回走，也是在这个时候体验到发动机启停，也是第一次体验斯柯达的启停技术，平心而论就一个字：稳

完成试驾回到4S店

试驾感受：
柯珞克作为Yeti的换代车型，继承了自Yeti的动力总成1.4T DSG，驾驶上保持了德系一贯的高品质行驶质感，底盘沉稳、路感清晰、操控精准，尤其是动力的响应上感觉柯珞克的调教更加的灵敏，油门响应非常的快。其实在这里着重想要提一下的是柯珞克身上的这套发动机启停系统，概括起来我觉得用六个字就足够了：平稳、快速、安静，平稳是无论是待机还是启动不用心都感觉不出来发动机停止或者运动带来的振动，快速是启动的速度非常快，安静当然就是发动机噪音了，相当的安静。最后再来一谈柯珞克的颜值，外形上的就不多说了，柯迪亚克(参数|询价)已经带来了很多的惊喜，但是这里我要说的是柯珞克视觉上给人带来的在尺寸上的观感，这让柯珞克一点都不像一个紧凑级的SUV，反而更像是一款中型SUV。

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xuser12026065 1012 爱卡币 667 帖子加关注发私信白银长老注册 2017-08-30	发表于 2018-04-18 16:52 IP属地：未知 2楼 1.4T的加速感觉怎样
	[每日热点]:【模玩天下】1932林肯KB型豪华轿车1：18模型... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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