情况1:轮胎鼓包
轮胎鼓包，帘线就会受损，局部的橡胶会膨胀起来，慢慢变薄，最后达到他的承受峰值，爆胎是早晚的事情了，鼓包就像一颗定时炸弹，当遇到冲击的时候，这个位置相当脆弱。所以遇到这种情况千万别心存侥幸，果断换胎。
情况2：胎面花纹深度低于磨损标记
轮胎侧面有一个三角的标记，对应的垂直面上有一道轮胎磨损指示标记，标记一般稍微比台面高起一点点，在胎面花纹沟槽底部，其高度为1.6毫米，假设你的胎面花纹磨损到凸起的标记位置时，那就是我们平时所说的“光头胎”了，就需要立刻换胎了，驾驶在湿滑路面，你的轮胎排水的能力就会大大降低，出现“水滑现象”，轮胎抓地力也大大削弱，从而容易导致失控。
情况3：轮胎老化掉皮，龟裂
轮胎的主要材质是橡胶，橡胶都有一定的寿命，好天晒，下雨淋，加上路况好坏参差不齐，用车环境不同，所以轮胎有严重的老化蜕皮，严重的有出现龟裂的情况，太表面龟裂情况不算太差，如果胎侧龟裂情况就严重了，这跟名牌鞋AJ的爆裂纹款式不一样，轮胎的爆裂纹可是要命的啊，请尽快更换。
情况4：胎面变形，轮圈损伤
当轮圈损伤了，很大成度影响车轮的工作，跑起来也不是圆滚滚的，长期以往，车轮就会变形，影响车辆的稳定性，更严重就会爆胎。
情况5：胎肩或胎侧受损严重
橡胶部分都裂开了，这严重得教授都不会说了，望而生畏啦。
情况6：胎侧划伤
轮胎胎肩和胎侧是轮胎最薄弱的地方了，在路上划过玻璃，刮到钉子，擦到锋利的路牙，割碰到过铁皮等，这种齐口且深的伤，无疑增加了爆胎的风险，而且补胎难度很大，侧面帘布层断3根以上，建议直接更换轮胎。
情况7：修补过多次的轮胎
修补过的轮胎建议别上高速，因为修补的轮胎始终还是有瑕疵在的，质地，质量不均匀。尤其是有3次以上补胎经历的轮胎拿来当备胎使用好了，或者直接更换。
总 结
一双好的鞋，能让你多得更远，所以好轮胎是正常行驶的重要的条件，轮胎的质量状况不是根据车的新旧程度来衡定的。应该定期检查胎压；清理胎槽中的石子或尖锐异物；四轮换位，也正好可以让各轮胎的磨损均匀；勤保养你的轮胎，为安全驾驶多加一份保险。
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