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发表于 2018-04-06 10:51 IP属地：山东
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奔驰威霆电动尾门中门安装一键启动。真是方便！看图交流
对于 奔驰威霆尾门想必大家都有个共同感觉就后备箱太重太高了，关门总是不方便，不舒服，毕竟车子不是一个人用，有时候老人，小孩，老婆要后备箱打开拿东西打开后，想要关闭就成了麻烦事。再说有时遇到雨天，或者车上很多泥土时，开关门总是把手弄脏，好多车型只有顶配才有，价格相差太大，功能没有实在太大实用价格， 很多人会选择性价比较高的舒适版，用过一段时间都知道电尾门开关次数并不多。电动尾，中门确确实实有很大的实用性，昨天喝酒。喝完正好谈起这事来了。朋友推荐了一下。去世购这边欧美名车电子。二话不说下午就过去了。老板挺和气。介绍了一下电动尾门中门的功能及作用：
1、手自一体开启
驾乘者通过按动车辆中，3尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。
2、智能防夹功能
在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
3、紧急闭锁功能
当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。
4、高度记忆功能
尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。
下面是奔驰威霆原装位无损安装电动尾门的操作过程案例图：
改装电尾门都是走的暗线，原车预留线路，直接连接无损安装，真正意义上的做到不损坏原车的前提下保证施工质量。原装原位无损安装，插头对插， 安装简单，安全。俗话说：人靠衣装，车靠改装。老板确实够专业。看看吧  先来张前脸的。一会看看里面。别有洞天！  个人感觉真的比gl8的车身大不少，还真是改房车料！  师傅开始把后排5座拆除搬出，方便安装。  铺纸皮，怕踩脏，真贴心，好心细！  不知道大家有没有这种感觉，看车被电钻打磨等就想到我xc90如果这样就心疼。不过师傅这技术过硬。没什么毛病  调制器放位置刚刚好，也可以被挡着  师傅打孔之前还有认真量过画过，以减打孔的不准确性，让人放心。好心细！  在拆中门需要有个人扶着中门不让它移动  中门的打孔也有点麻烦，踏板门的位置有限打孔就要耐心，丝毫不得有一点懈怠  中门高配拉手安装上，看着比原来的多了好多的线，感觉挺复杂的，但看师傅把线束直接往门上一装，然后插头对接  听师傅说，这个拉手都是原厂高配上的，副厂的拉手，都是用原车的拉手加上一些开关改的  防夹条和高配上是一样的  中门线路安装完毕，插头也是原厂的  在基本装好后。师傅就开始测试测试次成功后就开始将拆除部分开始装回去。  门板安装上以后，从里面看，和没改动之前是一样的  在我围他的车子走时候我发现车胎正新?真的好少见奔驰用正新车胎  原厂电机和模块是一体的，都在这个黑色的踏板里面。开始拉线到控制面板  所有配件和线路都布好后，用电脑检查有没有故障码，没有的话把门板按上就ok了  用一天了，防夹还是挺好用的，关门还带提示音，家里老人和小孩用起来，比之前手动的方便了好多
那天在他家看别的车友安装吸顶屏幕的，感觉还不错，店里生意是真忙。等闲下来了，我给我的也去装个。辛苦老板了  偷拍小屁屁。秣兵历马四五个小时，在师傅的带领下完成了。这技术我是真佩服。辛苦了，谢谢 两个门改装只拍了一个门而已。改装差不多一天。拿车走就已经天黑。中午也没睡
。中午在改装店里有位开 XC60( 参数| 询价)车友，开车去店里要换电动尾门。问他为什么，他在别的地方装了个比较差的尾门，现在才用到两个月就不行了，也是朋友推荐过来又重新换的。价钱便宜确实害人。建议各位车友要贪图便宜，改装车子还要真正解产品质量。尽可能改装一次成工。总之谢谢老板了。辛苦了。车友们有事可以交流。老板人不错。真诚的分享给你们。找个好的地方去安装批发
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