说到东风风神品牌，相对于另外几个国产汽车品牌而言，它算得上是相对比较低调的。在这个营销先行的时代，这算是比较“吃亏”的一种策略。但是就产品而言，不管是设计还是品质，从这次2018款的AX7就可以看出，它的实际表现是值得“高调”的。
虽然是改款车型，但我觉得从前脸来看，基本上都算换代车型了吧。新款AX7前脸明显比老款车型更有设计感。如果是黑色车身，配合这个线条应该很有《星球大战》里黑武士头盔的感觉，而老款车型太朴实。
大灯没有采用目前流行的LED灯源，但是透镜的加入 LED行车灯补上了“高级感”。
AX7的车身尺寸在紧凑型SUV里明显属于偏大的那一类，毕竟2712mm的轴距在那。另外，车身长度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm。
尾灯侧面也印有“AEOLUS”字样
车尾的设计比较饱满，目前这个级别的SUV流行的就是这种，很多全尺寸大型SUV反而是一款大大平面。值得一提的是中间和尾灯上都出现了“AEOLUS”这个单词，百度给出这样的解释：埃俄罗斯，风神。在北欧的神话中，风源来自于风神和她的四个淘气儿子。可以说非常的北欧风了……
轮胎规格为225/60 R18，品牌是马牌ProContact TX（1.6T中高配车型配备）
内饰的设计没有太花哨的地方，一切以实用为主
来到里面的设计就非常朴实了，不过不管是手还是脚可能碰到的地方，都用了软性材质包裹。配上缝线，这都是及其提升品质感的东西。现在的10万级别国产品牌这些都不算是细节了，标配！
中控屏幕分辨率达到无明显颗粒感的程度
看到屏幕上的手机信号也就意味着AX7支持目前流行的互联网功能。搭载的WindLink车载智能系统，包括远程控制（包括车门、车窗、空调）、WindLink手机App应用、无线Wi-Fi等功能。
越来越多的车喜欢用全触摸的操作，就我个人而言还是喜欢这种大按钮，操作方便啊！
方向盘的触感不错，手感的话，更粗一点我觉得会更好
远处的主驾驶位车窗控制看到了吧，车窗是四门一键升降。所以也就不会像早期某些车型只在主驾控制按钮上写一个大大的“AUTO”，尴尬……
前排座椅厚实，曲线和背部的贴合度也不错，舒适度属于同级中等偏上的水平
后排地板平整，可以舒服的坐三个人，而且看下座椅的长度，完全是个小沙发级别的存在
新款AX7提供1.4T和1.6T发动机，拍摄车辆是1.6T车型，这台代号10UF01 5G02的发动机来自PSA，也用在我们更熟悉C3-XR车型上。
而变速箱则是我们也很熟悉的爱信第三代6AT，基本上也属于挑不出毛病的产品了。性价比、平顺性、稳定性的口碑是有的。
实际驾驶来看，只要你不是那种买这辆SUV来追求极限驾驶的奇葩，那么从A到B，好开、省心，能踩就能超是我对它最简单的总结。对于一辆紧凑SUV来说，这就够了。