保持跟前车的适当距离，看似最简单的项目，其实是相当不容易的；即使你做到了其它四项的防御驾驶要领，但这项工作没有做好，也有可能发生意外。
跟车最困难的地方就是就算你保持了距离，但旁边有车突然插进来。
我们一直以来被教育的量化概念就是：时速“几”十公里时就要保持“几”个车身的距离例如:时速60公里时，就要保持六个车身的距离，以此类推。
还有另一种保持距离方法，就是“跟前车维持3秒以上的距离”。

以秒数来说明跟前车的距离，其实就是指要保持跟前车发生问题时的“反应时间”;如果跟前车有维持足够的反应距离，就能在前方发生状况时，有效降低追尾的可能性
雨天时，要维持4秒以上的反应距离，如果是雪地、则要延长至10秒以上。
另外，如果保持的车距又被别的车子插队怎么办?
那就再慢点，重新跟它保持一段距离。也许有人会觉得，这样不就越开越慢、几时才能到目的地?
事实上，如果一部车插队进来，会让你浪费5秒钟去重新维持车距，50部车就是250秒、也就是4分钟又10秒。
一段路程下来，被50部车插队是不太容易的事情，所以算起来慢了 4 分多钟，却能减少事故发生的机率，这还是相当值得的。