首先在EV 驱动模式下，电动机驱动车辆，电动机由动力电池提供动力。当整车 SOC 较高时，整车会在上电时自动切换到 EV 模式，建议您优先使用EV驱动模式；另外在EV 驱动模式时，应特别注意车辆周围区域。由于整车声音较小，车辆周围区域的人员和车辆可能不会注意到车辆在起步或靠近他们，所以驾驶时应特别注意。
尤其是要主要以下几点：
1、“EV-ECO”驱动模式：EV 按键上的指示灯亮表示在EV 模式，将MODE 旋钮逆时针旋转，进入到ECO（经济）模式，在保证动力的情况下，最大限度节约电量；
2.“EV-SPORT”驱动模式：将MODE旋钮顺时针旋转，进入到SPORT( 运动) 模式，将保证较好的动力性能；
3、强制EV 驱动模式：强制EV 是为了满足用户短途低速纯电动行驶的一个模式，由于该模式运行在动力电池电量不足情况下，建议在使用该模式行驶后及时补充电量。否则会把电池电量降至极低，继续行驶会增加油耗并降低驾驶感受。
但是还有几种情况时无法从EV 驱动模式进入或者自动切换HEV 模式：
动力电池电量过低；
行驶路面坡度很陡；
长时间处于很高温环境，混合动力系统温度过高时；
长时间处于很低温环境，混合动力系统温度过低时；
油门较深；
外界温度较低，有采暖或者除霜需求。
在HEV-ECO 驱动模式下，整车行驶过程中低速由电机单独驱动，车速达到一定值后发动机启动介入驱动，发动机启动后车辆在一定车速范围内小负荷行驶时发动机自行关闭，提高车辆行驶过程中经济性。
在HEV-SPORT 驱动模式下，电机和发动机同时驱动，动力系统快速响应油门踏板的变化，整车经济性相对其他模式较差，在拥堵路况下不建议在此模式下驾驶。
以上就是新能源车DM系统工作模式介绍，希望各位车主在用车过程中，根据不同驾驶情况及驾驶需求灵活选择，从而最大程度确保车辆行驶过程中的经济性及动力性。
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