作为最爱跟你们唠家常的老编，这次又来安利一档全新的栏目，首先它是资讯…什么？不爱看新闻？没关系，它不会与你们以往所见到的资讯类栏目相同，而且还整合了不少大家喜闻乐见的东西，让你从此准时收看“新闻联播”。其次你们觉得行业信息看着不太接地气？没问题，这次我们内容之中加入了很多干货，注入了生活气息，同时让本档栏目更加多元化。最后不看广告看疗效，就请跟着老编一起阅读《每周车事》。全球车事速览，一眼知尽天下事。

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                                      【车坛快讯】交通运输部：无人驾驶技术规范正在研究起草

      【新车上市】景逸S50绿通版车型上市

                                   【用车干货】底盘越开越散，都是哪些地方出现了问题？

    【有声有色】青春并非一人独守时光

【编辑之星】心宽体胖的运营专员

上周车事回顾：无人驾驶汽车也要考“驾照”

【车坛快讯】

1.东风广汽本田召回百万辆汽车

老编近日获悉，东风汽车、广汽本田两家车企针对旗下存在安全隐患的车型展开召回，召回车辆总数达1062402辆。据悉，东风汽车召回的车型为2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达(参数|询价)、新生代骐达及轩逸(参数|询价)、全新轩逸汽车，共计689031辆。召回原因是部分车辆的制动总泵油封由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。广汽本田召回车辆为2011年6月13日至2014年8月10日期间生产的多个批次的国产雅阁(参数|询价)、歌诗图、飞度(参数|询价)、锋范(参数|询价)、理念S1 轿车，共计373371辆。召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊，安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。两家车企将主动联系消费者，将免费提供相关的检测和维修、换件等服务，消费者也可以通过厂家官方售后渠道了解具体的召回信息。

老编嘚吧嘚：车主们请自己查一下，看看是不是自家的车型，如果符合条件就快打电话咨询吧，安全无小事！

2.自主品牌积极响应"禁售燃油车" 业内担忧存风险

2017年，给全球汽车企业带来最大冲击的是各国筹划燃油车禁售。其中，又以中国政府表态“已启动传统燃油车停产停售时间表研究”引起的关注最高。中国并不是全球第一个表态禁售燃油车的国家，但作为全球最大的汽车生产、销售国，中国汽车产业政策的变化，直接影响着全球汽车产业的走向。
自2015年美国加州首次提出可能在2030年禁止传统燃油车上市销售的计划后。短短两年内，至少7个国家和地区先后提出“禁售燃油车时间表”，包括德国、法国、英国、挪威、荷兰和印度等。这些国家禁售燃油车的表态，主要集中在2017年下半年。然而，众多国家并未明确采用“禁用”一词，挪威、德国、印度、法国，暂且为“计划”状态，只有英国以法令宣布最终时间点。中国政府跟着欧美做出考虑禁售燃油车的表态，并非为了跟风，而是有切实的考虑。在传统汽车领域要追赶上已经有百年历史的欧美等国难度非常大。为了抢占新一轮汽车产业革命的制高点，中国政府将发展电动车等新能源汽车作为汽车产业换道超车的手段，并刻意的避开了混合动力这一过渡性阶段——混合动力技术目前被日本汽车产业垄断，中国车企很难突破。
国际上对燃油车的“虎视眈眈”并不足以让中国车企改变发展策略，但中国政府的信号释放则让中国车企开启了激进的燃油车淘汰之路。在2017年，包括长安汽车、北汽、奇瑞、吉利等等企业紧跟步伐发布自己的禁售时间表。根据各自的规划，这些企业大概会在2025年左右停止销售传统燃油汽车。
但实际上，中国政府的表态，只是传达政府对于中国汽车行业未来发展趋势的判断，并未明确禁售时间、范围、具体对象等信息。在近期的一次会议上，国家科技部部长万钢则明确表示，“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”
老编嘚吧嘚：对于中国汽车产业而言，在条件尚不成熟的情况下，盲目鼓吹燃油车禁售带给企业的是灾难而非机会。目前中国自主品牌在禁售燃油车上积极地跟进，甚至比国外车企巨头更为激进，或许获得了表面气势上的领先。但等待中国自主品牌的，有可能是另一次危机的开始。

3.交通运输部：无人驾驶技术规范正在研究起草

在7日举行的国新办“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，无人驾驶技术将对交通运输发展带来广阔前景，交通运输部高度重视，积极推动科技研究，目前正在编制规划，研究起草技术规范。李小鹏说，无人驾驶技术汇集了包括现代通信、网络、制造、新能源等一系列的现代技术，是一个融合体。在自动驾驶船、自动轨道交通方面已经有了突破和应用，在汽车自动驾驶方面也正在研究。李小鹏表示，无人驾驶技术的规模化应用还需要时间，需要更多的研发、测试实验。目前，交通运输部正在建设测试基地，和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。下一步，将和有关部门共同积极而稳妥地推动这项技术的发展进步。
老编嘚吧嘚：老编觉得无人驾驶技术规范化还需要时间和研发上的测试，自动驾驶可以提高驾驶的安全性，提高交通运输的效率，使得交通运输更加环保、服务质量和乘坐体验更好。
4.2018年1月中国汽车产销约增一成四和一成二

2018年中国汽车产销实现“开门红”。中国汽车工业协会9日透露，2018年1月中国汽车产销分别完成268.8万辆和280.9万辆，产销量同比分别增长13.6%和11.6%。同期，新能源汽车高速增长。1月中国汽车产销量同比呈现两位数增长，大多数车型产销水平均高于上年同期。特别是，新能源汽车同比高速增长。1月中国新能源汽车产销同比分别增长4.6倍和4.3倍。期间，分车型产销情况来看，新能源乘用车产销同比分别增长5.0倍和4.5倍；新能源客车产销同比分别增长7.2倍和20倍；新能源货车产销同比分别增长87%和95.2%。1月全国电动汽车充电基础设施也得到大力推广应用。截至2018年1月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟内成员单位总计上报公共类充电桩225071个，2018年1月较2017年12月新增公共类充电桩11168个。从2017年2月到2018年1月，月均新增公共类充电桩约6403个，2018年1月同比增长51.8%。与此同时，1月中国汽车企业出口同比增长36.3%，继续呈现同比较快增长态势。
老编嘚吧嘚：在大力发展新能源车的同时老编希望也能把续航里程和车辆的质量加强起来，把老旧小区的充电桩数量以及周边数量增加。

5.海马汽车预亏10亿遭问询

去年预计亏损超10亿元的海马汽车，2月7日接到了深交所的关注函。函中显示，对于去年海马汽车归属上市公司股东的净利润预计亏损9.4亿-10.4亿元表示关注，海马汽车需对比去年前三季度情况，说明四季度亏损大幅增加的原因及预计金额、资产减值损失的计提依据、研发支出费用化的原因及依据、相关财务处理是否符合会计准则的规定等。数据显示，去年海马汽车销量为14.04万辆，同比下滑35.13%。根据海马汽车方面的规划，去年的年销量目标为30万辆，目标完成率仅为46.8%。业内普遍认为，即便销量下滑，按照近年来实现盈利的现状看，海马汽车也不应出现大幅亏损情况。去年前三季度，海马汽车经营活动和投资活动的现金流净额均为负数，而筹资活动金流净额为正数，这意味着海马汽车可能正在运作新项目。对此，海马汽车方面回应称，海马汽车业绩出现变动，首先受到去年宏观环境影响，中国品牌销量整体下滑，海马汽车销量也受到影响。同时，海马汽车实施品类聚焦、战略转型等，资金前置于核心研发，短期内出现销量下滑在意料之中。目前，海马汽车正在经历短期“阵痛”，但也是为未来取得更大发展蓄力。
老编嘚吧嘚：现如今，在销量每况愈下、产品力锐减的现状中，海马汽车不仅已有10年未对股东分红，在资本市场中的境地也十分危险。2017年初，海马汽车在行业中资本情况发现，海马汽车净资产高、利润低、市值低、市盈率高，不良状态已经初见端倪。

【新车上市】

1.2018年2月12日，景逸S50(参数|询价)绿通版车型上市

售价：12.88万元

亮点：外观方面，新车与目前在售车型没有任何区别。依旧采用最新的设计理念。四横幅前格栅设计与前大灯组采用了一体化布局，使得前脸的整体感得到了提升。下部格栅则采用了黑色网格状设计，动感味道十足，一条镀铬饰条贯穿下格栅，与上部设计相呼应。此外，新车前大灯组可实现自动开启/关闭，并且可以调节高低。新车搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

2.2018年2月11日，东风风行SX6(参数|询价)增2.0L手动豪华型上市

售价：8.29万

亮点：外观方面，新车与现款车型保持一致。车身尺寸方面同样没有发生变化，长宽高依然为4660/1810/1790mm，轴距为2750mm，定位为紧凑级SUV。内饰总体设计方面新车同样与现款车型一致，只是在配置方面进行调整。与现款1.6L顶配车型1.6L豪华型相比，新车减少了定速巡航。动力部分，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩200Nm。传动方面匹配5速手动变速箱。

3.2018年2月9日，斯威X7 5座版车型正式上市

售价：8.59-10.69万元

亮点：外观方面，斯威X7 5座版车型与现款在售车型保持一致。动力方面，新车搭载代号为DLEG18的1.8L自然吸气发动机以及DG15T的1.5T涡轮增压发动机，其中前者最大功率101kW（137Ps），峰值扭矩185Nm；后者最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩230Nm。传动部分，与之匹配5速手动以及6速自动变速箱。

【用车干货】

底盘越开越散，都是哪些地方出现了问题？

一辆车经过咱们主观的层层筛选，成为咱们的出行好帮手。随着时间的推移，新车会经历从新车到老车的过程，咱们也自然而然地由新手变成了老司机，开起车来也会越来越得心应手。可是这个时候汽车不可避免地会出现底盘越来越松散的现象，这个问题除了和汽车设计、零部件的使用寿命有很大关系外，也和咱们日常的驾驶习惯密不可分。那么汽车在使用一点年限之后，底盘松散都有哪些特点呢？今天老编教教大家该如何判断？

其实底盘之所以越开越松散，主要原因还是因为底盘部件的寿命和使用方法造成的。而在日常使用过程中，咱们可以通过汽车的一些现象进行判断。方向盘回正困难，转向操纵虚位较大；底盘异响严重，在过一些非铺装路面时，对颠簸较为敏感，减震的余震较多；悬架回弹不迅速，特别是在高速转向时不够干脆。此外，在城市驾驶过程中频繁起步时，车身的俯仰姿态较为明显。那么底盘越开越松散，都是因为汽车的哪些地方出现问题呢？

1.减震弹簧等部件老化

对于汽车来说，影响行驶品质的主要因素就是悬架，不同的悬架类型在很大程度上影响了车辆的操控性能。所以对于经常激烈驾驶、常走烂路或是有一定年限的车辆，随着悬架系统各个部件的刚性和韧性发生了变化，驾驶感受也会有很大的变化。之所以咱们会觉得底盘越开越松散，主要还是因为减震弹簧和减震桶等部件的性能有所衰减，影响了车辆的减震性能。

2.当然除了正常使用老化外，像平常停车没把车辆停在平地上，而是只有车辆半边停在路肩上，长时间或是多次数都会造成左右悬架长期受力不均匀。虽然说咱们买车就是为了开得舒服，但像这样的做法还是应该注意的，毕竟总是这样操作还是会在一定程度上减短悬架部件的寿命。

3.汽车副车架衬套或悬架衬套老化，也是造成汽车底盘松散的原因之一。衬套作为底盘附加运动件相对于底盘刚性连接必不可少的减震元件，本身安装就需要在两个刚性元件之间留有一定的安装间隙。而当这些衬套发生老化，橡胶的弹性下降，从而导致间隙增加却无法得到及时的回弹，这样便会让底盘在整个运动过程中精准度下降。

4.刚性部件的形变

悬架系统除了咱们上面提到的弹性部件外，还有很多刚性部件，这类部件起到支撑车身连接车价的作用。虽然有像减震桶和衬套等部件对其进行缓冲，但毕竟长时间受力，且工作环境恶劣。能量的传递还是会有一部分作用在这些刚性元件上面，久而久之自然会导致这些刚性元件产生一定程度的形变，从而影响底盘的设计性能。

总结：通过上面的介绍可见，底盘松散主要原因还是因为悬架系统性能的下降。虽然说随着使用时间的累积，各种部件老化是不可避免的。但是咱们在用车过程中，如果不进行暴力驾驶或是行驶的路况良好，这种老化的现象还是能够得到一定的延长。当然也不是不能挽救，更换衬套、减震弹簧等在一定程度上还是能够让底盘重新变得扎实的。

【有声有色】

电影：《通缉令》

剧情介绍：电影讲述一位青年韦斯利所遇到的麻烦事，他有一个令人生厌的老板和一位经常忽视他的女友，直到他遇到了杀手福克斯(参数|询价)，一切都发生了变化。紧接着韦斯利的父亲就遭到了谋杀，福克斯招募他加入进了一个秘密组织

出现车型：Chrysler Dodge Viper RT10

老编嘚啵嘚：影片长达7分钟的精彩追车戏十分难忘，如女主角在闹市中翻车刺杀目标的那场戏很精彩，堪称年度最精彩的刺杀。整部影片的节奏很快，会让观众的肾上腺素上升，看得很过瘾。有观众很欣赏导演独具个人风格的拍摄手法，从而觉得这个杀手故事在另类的外表下依然保留了一丝荒谬的气息。

音乐：体面

经典歌词：

分手应该体面

谁都不要说抱歉

何来亏欠

我敢给就敢心碎

镜头前面是从前的我们

在喝彩

流着泪声嘶力竭

老编嘚吧嘚：这首于文文的《体面》“分手应该体面，谁都不要说抱歉”这句歌词唱出了分手应该有的状态，希望每个经历分手的人都能像歌里唱的那样，不后悔爱过体面分手。
体面这首歌适合单曲循环慢慢品味，歌词很棒，比起电影还是歌词感人。 mv里面有好多电影里没有的镜头啊，看到孟云从ktv里走出来的画面，没有语言也没有多余的动作，只是从眼神就抓住了泪点。

【编辑之星】

戴明，社会化媒体组运营专员，机敏聪慧形容他可以说是不太贴切，心宽体胖却能够表达在进入这个行业之后的身体状态，作为我们大家庭里新的一员，一直将欢快带给身边的同事们，也将工作时的严谨传达给我们。希望在新的一年中能够与大家共同努力奋进，为了我们的KPI奋斗着。

信息量非常大，小编辛苦