大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装

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2018-02-06 15:04:53
IP属地:上海
12018-02-06 15:04IP属地:上海
关于锐志,有这么一句话来形容它“锐志一切的细节设计都源自赶超高级车的驾乘感受”,对于那些重视驾乘感受、追求品味生活的车主来说,它不失为一个好的选择。与此同时,锐志在改装市场上也备受欢迎,像我们熟知的雷克萨斯、皇冠、锐志等一直都是HellaFlush、VIP风格改装的常见车型,对于一些外观控来说,让车子趴下来成为了彰显尊贵和个性的表达。但仍有一部分车主并不仅仅是为了趴下来那么简单,原厂的避震系统并不能够满足他们的攻弯快感,车身侧倾导致操控性的降低是他们最忌讳的事情,换避震来缓解车身侧倾成为他们所追求的目标。
大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
以今天的这台锐志为例,作为一款主打操控的日系车,原厂避震的偏软让它的攻弯优势得不到淋漓尽致的发挥,换装避震来弥补这一不足成为那些追求操控的锐志车主首选。
大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
传说中皇冠锐志最理想的极致舒适避震器——KYB银筒,32段软硬可调,在玩锐志皇冠的圈子里,银筒的名气无可厚非,如果说你有一台锐志并玩车,却不知道KYB的银筒,那就有点说不过去了。
大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
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大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
银桶避震与大部分运动避震不同,32段阻尼调节能力,在设定好弹簧的情况下能保持悬挂的几何角度不变,此时对阻尼进行调节能更精确的对悬挂的性能做出最佳设定。
大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
银筒采用单筒充气式结构,在避震筒下端有一个储存着高压氮气的气罐。气罐上方有个浮动活塞,它用于将高压氮气和阻尼油分隔开。再往上的部分就是工作缸与活塞部分。由于采用单筒的设计,所以活塞比较大,能够产生较大的减震力。在受压时,活塞下方的阻尼油会通过活塞阀门流向上方,另外底部的高压氮气也同时起到缓冲的作用。
大佬的不老之路 锐志的攻弯利器——KYB EXTAGE银筒套装
银筒避震器在高低上是不可调的,软硬可调。而银筒避震器最大的特点就在于

能够同时实现外形美感及操控性,并且具有32段指针式阻尼调节8段阿姆斯特朗回旋式阻尼调节,可以根据您自己的需求调整出最合适的阻尼力,增加高级轿车独有驰骋的无限快感。这也是绝大多数锐志皇冠车主对它的肯定。
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