关注了母夜叉近一年时间，终于在17年9月份提了车，国四3.0T手动四驱。手动四驱只有这一款。
关注母夜叉的原因不是为了极限，也不是为了穿越。我选车的理由非常简单：四驱、手动、30万以内。
选来选去，发现只有江西老表的车兼有这三个选项。
在
撼路者(
参数|
询价)和母夜叉之间没有犹豫，直接选择了母夜叉。
提车也是机遇巧合，正好武汉有我要的这一款的现车，而且有优惠，再加上家里领导没反对（没反对就是极大的支持），就提了车。
开了三个月，感觉都很好，除了噪音大一点。不过，噪音大不是问题，想想那些开赛车的，或者看看那些换了排气管的，老远就能听见。城里跑低速时，噪音的确大了一点。但速度上了80，与其他车的噪音其实没差异。
高大威猛，稳当，回头率高，是这个车最大的特点。
2T多的车，3个月的平均油耗只有8.3，超级爽。
方向盘和换挡，比之前的德系车要重不少，但一只手握方向盘不是问题，能轻松转弯。
油门一踩就有，毕竟3.0的排量在那里，超车信心十足。
车上的座椅加热功能非常实用，原谅我以前的车没这功能，现在很满足了！
所有座椅都很宽大，坐着还算舒服，如果包裹性更好一点那就更爽了。
后排座椅比前排稍高，照顾了后排乘客也有很好的视野。
后备箱超级超级超级大，人见人爱啊！
原车音响还算可以，基本够用。就是机头差了一点。准备换一个大屏的。
高速上，开着真的非常平稳，噪音和汽油车差不多的。
转弯半径大不少，但还算好开。
后视镜的视野非常开阔，没装倒车影像倒车进库也不难。
换挡的球球感觉不好，稍微出一点汉就比较滑，摸着难受。
雨刮刮的不是特别干净，是不是就是我的车是这样？
没机会试低速四驱，不好评价。
SSSS店送了地垫、记录仪、三个膜、雨眉。记录仪没啥用，还给店里了，但没给我折点啥。
家用、旅游，那是绰绰有余！
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