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翼虎论坛 > 技术贴:刮骨疗法拯救翼虎电瓶

  本主题由 武陵小军 于 2018-01-11 00:08 加入精华 
老宋


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发表于 2018-01-10 18:59
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技术贴:刮骨疗法拯救翼虎电瓶

先说一下翼虎电瓶,13款都是瓦尔塔为长福定制60AH电瓶(相当于蓝标),15款1.5T是德国进口瓦尔塔高性能75AH启停电瓶,17款是国产骆驼75AH启停电瓶(4儿子价1063元)。
    现在的汽车电瓶一般都是免维护电瓶,由于车载电器日益增多,大尺寸仪表液晶,大屏幕中控系统,几十个ECU模块,大功率多喇叭音响系统,伴我回家等等都是耗电大户,因此电瓶的平均寿命大概在两年半左右。不要把十几年前老车拿来说事,全车上下没几个用电的地方。
    本车是15款1.5T四驱,马上三年了,本来电瓶状态良好,前段时间停车45天,造成电瓶亏电,连续多次都无法打火,幸好搭火方便,但每次搭火启动以后,不熄火充电几个小时,第二天仍然肌无力,,,无奈表示电瓶要下岗了。
    15款电瓶是德国原装进口,4儿子要1400多,而且已经缺货,对于这个绝版电瓶,换掉有些不甘心,于是开始了拯救失足电瓶的历程,拯救的几个要点发出来,供稀饭动手的车友参考参考:
1、虽说是免维护,超过两年的电瓶多少也会蒸发一些水分出去,所以补水是必须的,免维护电瓶都是采用冷胶封装,强行破拆难度很大,而且重新封装也不好办,所以推荐使用注射器钻孔补水,也很好控制水位高度,抽出是气泡就表示水位未到。
2、采用屈臣氏蒸馏水,成本可以忽略,一般补用100多ml。
3、补水以后,采用高电压大电流的强充修复方式给电瓶充电,一般电压17V电流10A,连续充电几个小时,要随时观察电瓶,如果外壳发热就暂停一会再充。最后采用涓流充电完全充满。
4、电瓶修复满充,装车以后,一定要进行一次电瓶监视系统重置(BMS),,给个好消息,Forscan2.3.10以后版本具备了BMS功能。
5、本车经过十多天的实车测试,点火强劲有力,启停恢复正常,失足电瓶拯救成功!
友情提示:如果有设备,有能力,每一年进行一次满充保养,电瓶延寿到4~5年不是梦。

应急包中的搭火线处女秀



自家车搭火方便


太特么重了,估计超过50斤



开始刮骨疗伤

15款1.5T的绝版电瓶


找到6个电池组分别钻孔


打鸡血(蒸馏水)



热胶封堵钻孔



高电压大电流强充修复


然后涓流充电


最后进行BMS


[ 本帖最后由 老宋 于 2018-1-11 12:45 编辑 ]





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发表于 2018-01-10 20:58 |  来自 爱卡触屏版
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发表于 2018-01-10 21:13 |  来自 爱卡iPhone版

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发表于 2018-01-10 21:18 |  来自 爱卡iPhone版

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发表于 2018-01-10 22:16

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发表于 2018-01-10 22:47 |  来自 爱卡iPhone版

重置bms不是可以10秒内启停3比危险警告灯?






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发表于 2018-01-10 23:30 |  来自 爱卡触屏版

引用 fky5050 于 2018-01-10 22:47 发表的回复

重置bms不是可以10秒内启停3比危险警告灯?


这种是福特过去的老办法,没做具体测试,可以试试





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