发表于 2018-01-05 11:44 IP属地：北京
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白天出轨&晚上私奔
刚开通三天的北京有轨电车西郊线发生重大事故。中午12点51分，XJ003号车发生故障停在香山站台。由于车辆故障后司机未按规定摘挡，手柄未按规定回0位，仍位于100的位置，导致下午14时许突然车辆窜出，并脱轨。
（简单来说就是故障车没解除动力，突然车好了直接窜出去了，然后直接脱轨了）
现场一片混乱，香山地区封路。之后调了大型起重机到达现场，用了7个小时把列车吊回了轨道。晚上21时，列车成功被吊回轨道。结果还是没有人想到要摘挡，列车在车内无司机的情况下，动力手柄位于100的情况下，直接从香山加速下山放飏，现场大量工作人员跑步追车失败，一时间无人知道车辆下落。
10号线万柳车辆段倾巢出动进行救援。近一小时后，车辆在万安-茶棚区间隧道内被找到。经确认，车辆溜车6公里后，XJ003号车在进入万茶隧道的大下坡时，由于电流过大启动过热保护，车辆在隧道内自动停车。10号线万柳车辆段主任带着维修车间工作人员前往救援拯救车辆，于0时许将故障车辆拖回巴沟车辆段。
北京轨道交通这几年来最严重的事故了。白天的出轨再加晚上的私奔，多少年没有出现了。这就是赶工开通的后果，11月还没铺轨呢12月匆匆试验10天就开通，注定了这次事故的发生。新年第一天，这事儿也算成为笑柄了。好在是空车，没出现人员伤亡，万幸吧。希望能吸收经验教训，别再出事儿了。
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