切换新版>>

轮胎技术答疑解惑 >  【米其林工程师在线】高速爆胎不可怕,可怕的是操作误差!

发表于 2017-12-13 11:55    IP属地:上海

查看 1.2W | 回复 2
【米其林工程师在线】高速爆胎不可怕,可怕的是操作误差!
Hello大家好,我是米其林在线工程师,也是米其林的官方ID。在身后支持我的是一个强大的米其林资深工程师团队。我们真心希望尽一切所能,来倾听和解答爱卡汽车网友在行车过程中遇到的轮胎问题。
大马力超跑,飚起来快感十足,一旦遭遇爆胎,危险系数也高得惊人。尤其是在高速上全速行驶时,如果遭遇爆胎,如何应对才是正确方式?
先来看看一辆时速327km/h 的GT800的表现:
这辆极速狂飚的GT800,在高速上右前轮突然爆胎,没想到,它竟然稳稳的停下来,没有造成不可想象的事故。可见,爆胎虽然可怕,但通过正确的操作,依然可以安全、稳定的操控好车辆。
依据这个“不可思议”的视频,我们来还原整个爆胎现场和应对措施:
通常而言,随着轮胎突如其来的一声爆响,车辆会猝不及防的失控,表现为突然倾斜,汽车方向会跑偏或摇摆不定。
这时候很多人下意识的反应就是,赶紧刹车!但是,紧急刹车非但不能让飞快行驶的车辆安全停下来,反而会令车辆更失控,导致甩尾或翻车。正确做法应该如下:
1.不要紧张,保持淡定。这时,应激反应非但不能帮你,反而会害你。所以不要急刹,也不要急打方向,而是立刻把双手紧握在方向盘9点和3点的位置上,控制车辆维持原本的方向,或修正回原有方向上。值得一提的是,随着爆胎,车尾很有可能大幅度的左右摆动,视频里右前轮爆胎,已经失去导向能力,车辆尤其会向右跑偏。这种握法可以最大程度的左右修正方向。
2.握紧方向盘的同时,轻踩制动器,尤其要注意控制力度,不让车轮抱死。我们强调的是不要急刹,而不是绝对不刹车。因为如果放任车辆继续以极速行驶,就无法在第一时间遏制车尾左右摆动的巨大力量。且这种力量的冲击,只靠修正方向盘是无法压制的。
3.控制好刹车,让车速平稳降下来。视频中的GTR在加速至327km/h时突然爆胎,车主就是通过匀速降至0停下来的,并不是猛地降速。同时控制住方向后,要尽量控制车辆靠中线直线行驶,以免偏离至旁边其他有车在行驶的车道,而酿成大的交通事故。慢慢将车速停下来后方可停车。
4.停稳后,打开危险警示灯,并在车后150米处放置反光标志牌,自行更换备胎后慢速行驶到附近修理厂,或拨打急救电话进行求助。
对于我们而言,听到“爆胎”二字就觉得可怕,其实最可怕的是紧张失措,以及紧急刹车、猛打方向这些看似“合理”的做法,反而会加剧爆胎的后果。在爆胎时,心态不爆才是自身安全最大的保障。

米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

[每日热点]:【保养维护】2018款大众夏朗DIY更换汽油滤芯...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-17 17:25    IP属地:河北

能安全停下,跟这个车胎的高扁平比有很大关系

[每日热点]:【自驾游记】聊聊第一次开电车出游...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2017-12-18 08:52    IP属地:上海

引用 zhangzhuo0122 于 2017-12-17 17:25 发表的回复
能安全停下,跟这个车胎的高扁平比有很大关系
确实和车辆、规格也有关系。
米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

[每日热点]:【旅行游记】日本自由行之街拍车辆...

回复本楼 | 评分 | 举报