发表于 2017-12-11 22:59 IP属地：安徽
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欧果智能行车安全助手G2免费试用体验
在爱卡试用里看见“【双11试用】欧果智能行车安全助手G2免费征集试用招募！”的消息，秉承支持爱卡，同时试试运气的态度，参与报名。没想到这次竟然被爱卡选中，获得免费试用机会，内心还是有一阵小狂喜的，因为之前也有过一次试用参与，很可惜没能被爱卡选中。在得到通知后爱卡很快就把试用礼品发出，在等待快递的几天里，内心还是有点小焦急的，这毕竟是我人气爆棚的第一次；本次爱卡试用招募，有400多名卡友报名参与，仅有5个名额，所以用人气爆棚来形容我自己就不为过了，感谢爱卡对我信任与厚爱，作为一名超卡，必须要履行好自己的责任：尽快向广大卡友汇报本产品的试用情况，话不多说上试用报告。
收到包裹封装无破损，准备拆封。PS：这个安琪妹妹可以的呀
盒体外观非常简洁个性，看上去就逼格很高的样子呀
开盒，从产品包装细节上就能看出产品厂家很用心，品牌价值很直观的得到了提升。
终见“你”庐山真面目，从网站图片上去看这款产品说真的外观和质感看上去很平平，可是在看到实物的瞬间根本就不是图片那回事。
此产品主要由三部分组成，产品包装盒，配件盒，主设备。
设备及配件各分为：欧果G2智能行车安全助手HUD抬显、OBD传输线、防滑垫。有没有感谢好像少了点什么，就我想知道说明书呢，为什么没有说明书，厂家就这么任性么，说明书都不给一个？在我茫然之际还好有我娇姐，真是及时雨啊，发了一个电子版的说明书给我，真不知道厂家是怎么想的，安装就算不是问题，好歹要知道怎么用吧。到处在盒子里找说明书是很尴尬的一件事好么。
主设备
OBD传输线
设备防滑垫
细节展示：正面
细节展示：背面
细节展示：底部，带四个音源口。
细节展示：1、大的插口是胎压监测模块插口，在此次活动中没有此项插件，为选配模块。
2、类似于摄像头的是光感器，现在智能手机上都会有的，可根据实际运用场景光源自动调整HUD显示亮度。
3、OBD传输线插口，作用于通电和数据导入。
OBD传输线
可能会有卡友对OBD这个词比较陌生，这个接口到底是干嘛用的，那么我就给大家来科普一下，其实也是百度来
OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
我们这个OBD传输线也就是对插在这个接口上的，作用供电和数据导入设备。
防滑垫这东西我就不多做介绍了，日常生活中车友们应该都使用过。
因为没有纸质的说明说，我就网页截图给大家来介绍下这个HUD抬显的实际工作中的功能性了，因为这款试用产品中没有附带选配胎压监测模块、配件及车道辅助行车记录仪以上两种功能未能测试和使用，有需要的卡友在选购这款行车助手时如有此类需求可以选配，个人觉得这两种功能还是很实用的，尤其是对于爱车昂克赛拉的卡友。
在安装前我先下载了APP-LIGO，方便安装完成后对设备进行调试。
在一切准备工作做完以后，我准备来安装测试了 
首先我们来先找下昂克赛拉的OBD接口，在油箱盖拉扣下方位置
白色的接口就昂克赛拉的OBD接口了，安装开始。
首先设备连接车辆，试下是否工作正常。
隐蔽作业走暗线开始，这个部分一定要注意，因为每款车辆的内饰板都不一样，所以我们在走线之前，一定要先看下你准备走线的内饰板部分能不能方便拆卸或找到缝隙，不要急着上来就硬扳，这样有可能在不知道卡扣位置的情况下扳坏。
扣下车门密封条，这里面有很好的走线空间。
这样OBD的连接线就很好的走到了我车门密封条的里面了，从这个位置一直引上至仪表盘平行的位置，然后我们用同样的方法找走线的地方。
走暗线部分结束，这个时候只需要把拉开的车门密封条给拍回去即可，一定要用拍的哦，因为要让它百分百的贴合到原来的位置。
OBD线连接设备以后，安装部分就已经完全结束了。
在完成安装后，打开APP手机蓝牙与设备连接后我们需先设定车辆与设备信息。
完以上部分后全部就都搞定了，现在就让我附上上视频测试吧。
因为是实际使用的助手行试用产品所以在本次的帖子中的测试部分会更多的在视频中展示，也请对这款产品感兴趣的卡友细心观看拍摄视频，日常使用中的基础功能会视频里都会有说。
试用总结：
个人认为作为一款外接的HUD行车助手，在使用功能方面还是不错的，一千多的售价在性价比与其他同类产品相比也还算不错。
优点：
1、细节做工很到位、体积小、分量轻，安装很方便
2、自带蓝牙能连接手机，有自己的APP，APP内有数据分析，内置高德导航，使用方便
3、车辆行驶实时数据精准
4、减少驾驶过程中过多分散视线至仪表盘或中控屏，提升了驾驶安全
缺点：
1、试用两天后发现设备会时有时无有电流音，一开始还以为是放在音响上方的原因，后拿下测试，电流音依然存在，这是不影响使用，但让人在长时间行驶过程中很不悦的一件事，耳朵会有种耳鸣的感觉。希望是各别设备原因，我只是个个例。
2、使用APP导航，退出界面后台使用时，有时会AAP闪退，就是看着抬显导航开车是开着开着抬显上就不显示方向了，这是很尴尬的一件事好么。
因为想更好的为大家试用这款产品的使用性能，所以在试用了一个礼拜后才来发帖，可能让一些等着看产品试用贴的卡友久等了，表示抱歉，只有经历一小段时间试用，我才能更好更负责的为大家附上这篇试用贴。主机的基础功能都已经给大家在视频里测试完毕了，还有一些功能因为此次试用产品中没有选配件的问题，因此无法做出测试及解答。其实大家有时不需要过多在意一些微小的细节，对任何一款产品，都有其优点和不足，至于说这东西到底好不好，可谓仁者见仁，智者见智了！因为每个人的需求都不一样，只要这款产品能达到你的需求，那也就是一款好产品。
以上是我此次的试用报告，毕竟是第一次写试用，不足的地方希望卡友们给予指正
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本帖最后由 Guoy-YMZ 于 2017-12-11 23:10 编辑 ]
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