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哈弗H9论坛 > 【改装】H9加装电控差速锁

  本主题由 橙色超级版主 于 2017-11-30 18:06 加入精华 
扬帆007


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发表于 2017-11-29 19:19
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【改装】H9加装电控差速锁

11月27日按计划,我去通州区给哈佛H9安装电控差速锁;

有人会问:装这个干啥?有啥用?既然H9是越野车,就会走下公路玩越野或走烂路。走下公路后,遇到水冲沟交叉轴,会使后轮不着地空转泄力造成陷车,有了差速锁,使空转车轮锁死,把动力分配给着地的车轮上,就能脱困通过了。

我只想买个普通五座,但是17款H9,只有舒适型是普通五座的,但没有差速锁,也不能选配,就只能后加装;其他车型都有伊顿限滑差速器(一种自动锁),也能脱困,但性能比电控机械差速锁稍差一点;

我向剑皇咨询后,舒适型适合加装唐山爱特生产的电控机械差速锁(而其他车型的后桥包与舒适型的后桥包不一样,还没法换这款差速锁)。很明显,舒适型配备17寸轮毂,没装差速锁,没有配备许多豪华电子配置,就是为了喜欢越野的车友买回去改装预留了空间。

闲话少说,叙述我观看电控差速锁安装的过程;

做好安装准备
先放掉后桥油
再拆掉传动轴
拆掉刹车盘
拆下轮胎
拆掉刹车钳
轴拆完了
拆卸半轴
拆下来的半轴


[ 本帖最后由 扬帆007 于 2017-11-29 19:24 编辑 ]

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发表于 2017-11-29 19:42
正回帖子呢,兄台的报告就出来了





世界万千,镜底半色
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发表于 2017-11-29 19:44






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发表于 2017-11-29 19:44
这个牛了。。。。





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发表于 2017-11-29 19:53
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拆完一边,拆卸另一边继续往下拆


拆下来的猪嘴,里面是开放式差速器

后桥包拆空了
把开放式差速器拆下来
拆空了的猪嘴
轴承


拆卸原开放差速器上的轴承
爱特电控差速锁
差速锁的整包装
在差速锁装上轴承

[ 本帖最后由 扬帆007 于 2017-11-29 20:05 编辑 ]

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发表于 2017-11-29 19:55
拆完原车开放式差速器,就是安装差速锁


把电控差速锁套上大齿轮装进猪嘴里了

紧螺丝


把电控差速锁套上大齿轮装进猪嘴里了
调试完了,上螺丝,紧螺丝,打胶,装回后桥包里。

[ 本帖最后由 扬帆007 于 2017-11-29 20:30 编辑 ]

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发表于 2017-11-29 20:18
把电控差速锁套上大齿轮装入猪嘴,再装回后桥包里,上好螺丝。装回半轴,装上刹车片,刹车卡钳,再装上轮胎。两边都装好后,安装线路,从车底把线路引进驾驶室,从座椅下引到控制台,安装差速锁开关——为避免误碰开关,选用有保护罩的开关器。一切装好,开车出去试车,先测试差速锁,再测试高速跑(时速100公里),没发现有问题,交车。

把电控差速锁套上大齿轮装入猪嘴,再装回后桥包里,上好螺丝。



装回半轴




装上刹车片,刹车卡钳


再装上轮胎


两边都装好后,安装线路,从车底把线路引进驾驶室,从座椅下引到控制台,安装差速锁开关——为避免误碰开关,选用有保护罩的开关器





[ 本帖最后由 扬帆007 于 2017-11-29 20:54 编辑 ]

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发表于 2017-11-29 21:01
一切装好,开车出去试车,先测试差速锁,再测试高速跑(时速100公里),没发现有问题,交车。安装调试花费了5个多小时

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发表于 2017-11-29 21:31

引用 GYC2569 于 2017-11-29 19:44 发表的回复
这个牛了。。。。

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发表于 2017-11-29 22:00 |  来自 爱卡iPhone版

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