发表于 2017-11-28 10:27 IP属地：河北
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老司机也怕低头看导航，最安全的驾驶姿势其实是这样！
随着我国经济水平的不断提高，汽车已经逐渐称为家庭中必备的交通工具。日益增多的车辆在方便出行的同时，也带来了不少的安全隐患。开车出行，在路不熟悉的情况下只能看导航，低头的那一瞬间，车辆已经行驶出几十米，很容易引发交通事故。满街乱窜的电动车和不守规矩的行人，在加上职业碰瓷者，貌似平静的街道上充满了危险和套路，老司机也不得不感叹暗箭难防。
低头看导航这么危险，不看导航又不认识路，你要我怎么开车？相信真正的老司机都知道HUD (Head Up Display)，也称作平视显示、抬头显示。HUD最早出现在军用飞机上，通过技术手段将飞行相关的参数显示在飞行员视线前方，以降低飞行员低头查看仪表的频率，集中注意力飞行。HUD的方便性以及安全让汽车行业也看到了商机，汽车上也开始加装。然而由于成本方面的考虑，只有少数的高端车型前装了HUD，对于大多数车主来说，想体验HUD，只能通过后装来实现。今天刚子带大家了解的是欧果科技最新出品的欧果G2 HUD。
欧果G2的包装盒采用天地盖式设计，外表非常简洁，正面中间是欧果的银白色LOGO，盒子整体呈深灰色，并做了拉丝处理，看起来很有气质。包装盒内部采用泡沫和纸盒进行分区，主机和各种配件都牢牢的固定，保证运输时的安全稳定。包装盒背面是产品的信息标签，注明了内部的配件、型号、序列号和制造商信息等。根据用户不同档次的需求，欧果G2有配套的ADAS行车记录和内置胎压监测、外置胎压监测等 不同配置可选择。刚子拿到的这台机器为内置胎压版，没有ADAS行车记录仪功能。
上图是包装内的所有物品，包含欧果G2主机一台，OBD线一根，防滑垫一块、胎压监测传感器一套、胎压工具和放松螺丝一套，另外还配备了胎压传感器的橡胶防水垫四个。
首先安装胎压监测传感器。传感器上明确的标注了四个轮胎的标识，安装时要注意对号入座。首先将放松螺母拧紧气嘴上，然后安装好对应的胎压帽，之后用附带的扳手将防松螺母拧紧，就完成了安装过程。依次安装好四个胎压帽即可。安装完成后，看下一效果，从侧面看，胎压帽完全在轮胎内侧，不用担心会刮马路牙子。安装胎压帽后，如果有条件，可以去做一下动平衡，这样对车的影响更小。
胎压传感器内置了电池，通常情况下能用3年左右，外置胎压帽的最大好处就是换电池方便。使用官方附带的工具，就可以拆开换电池，首先将放松锁扣取下来，放入工具中拧开即可。小扳手的另一侧可以用来将电池推出来。附带的四个橡胶圈是胎压帽的密封圈，拆开后可以看到，换电池时记得把密封圈也更换一下。
除屏幕外，欧果G2主机全部采用黑色磨砂材质，能够有效的避免反光造成的前挡倒影，不会影响驾驶员视线。主机尺寸为113*74.5*14.5mm，可以说非常小巧。屏幕尺寸为105*30*60mm，相比其他厂家的HUD，这个尺寸的屏幕也很小。使用时，带有产品LOGO的一面向着驾驶员，我们称为正面。在机器的背面有Mini USB电源数据接口、光线感应器、和胎压无线模块（SD卡接口形式，可拔插）。
对于车载设备，很多车主非常关心安装问题。其实欧果G2这一套东西除了内置胎压监测传感器需要专业工具以外，其他的都是可以自己安装的。车辆信息要传输到HUD，必然离不开OBD，OBD是目前车辆上的一个标准接口，通过总线协议和行车电脑相连，通过OBD接口可以读取车辆的转速、水温等各种信息。欧果G2通过OBD适配器实现了到主机的数据和电源的输送。
每种车型的OBD接口位置可能不同，大多数都在驾驶员腿部的位置，想自己安装的可以去网上搜索自己车型的OBD接口位置，刚子的车是现代朗动，ODB接口在上图的位置，先开盖子就能看到接口。OBD接口有防差错设计，所以观察好方向插好即可。朗动的OBD接口设计有问题，插上设备后会盖不上盖子，需要自行处理一下，买延长线引到内部才行。将OBD连接线沿着车门胶条方向向上引到车身左侧A柱位置，然后将OBD线塞入A柱与中控台之间的缝隙中。OBD线采用了扁平的形式，在安装时并不是很方便，尤其是拐角处。
安装完成后，将MiniUSB插在主机上，在中控台上选择好位置，用附带的魔术胶贴固定好。为了拍照方便，我们安装在中控台正中位置，其实安装在方向盘后方，正对驾驶员的位置更安全。欧果G2能够自动识别车辆点火状态，点火后自动升起屏幕。屏幕可以手动调节角度，之后HUD会自动记忆该位置，下次启动自动调整，非常方便。当然，车辆熄火时也会自动折叠关机，折叠后再中控台上不明显，不易引起外人注意。
初次上电时，需要绑定胎压传感器，手机上安装好LIGO APP，蓝牙连接设备后，点击胎压选项进行绑定，点击界面中间的车辆，扫描附带的二维码，即可自动绑定。首次绑定可能会有些慢，看不到某些传感器也不要紧，这时因为传感器的省电策略，开车行驶一段距离，胎压帽就会自动连接上次传数据了。
初次使用系统需要设定车辆的燃油模式（汽油、柴油、油电混合以及电动）。对于某些带有自动启停功能的车辆，需要设定此选项。在注册完毕后选择主机型号并进行设备蓝牙连接，就可以正常使用了，以后使用只需打开APP即可自动连接。APP主页面有语音导航、语音拨号、胎压监测和设置四个选项。在设置中可对当前油价、胎压单位以及温度单位进行设置，通用设置中可以打开或者关闭对语音唤醒和电子狗功能。
点击语音导航，系统会询问你需要导航到哪里，回答“导航到xxx”，之后系统自动对应的地点，列出相应的地址列表，之后会询问我们选择第几个地点，我们只需要说”第X个“就行了。APP采用了讯飞的语音识别，识别能力很准确。还可以进行语音拨号，只需说“打电话给XXX”，通讯录的人名或者直接说电话号码系统都能准确识别并进行拨号。
LIGO APP目前采用了高德的SDK进行导航，并且可以下载离线地图节省手机流量。可以显示路口放大图，进行模拟导航等，相对高德车机版功能还是少了很多。和官方沟通后表示后续会开发支持高德车机版进行导航，那样就更方便了。
屏幕可以显示车辆电瓶电压、水温、车速、限速、距离电子眼距离、导航方向、目的地距离、预计时间、胎压、油耗、单次里程等内容，基本涵盖了行车过程中的所有信息，开车再也不用低头了，安全性大大增加。欧果G2的还有亮度自动调节功能，通过光线感应器，可自动根据外界光线进行亮度调整，方便用户观看。胎压显示区域还可以自定义，更改为瞬时油耗、发动机负荷等，方便没有胎压模块的用户使用。
总结：总的来说，欧果G2实现了将车辆信息、导航状态等从仪表板和手机转移到中控台上方，方便驾驶员在行车途中观察，减小了事故的发生概率。配套的胎压监测功能和ADAS记录仪也可以大大提高行车安全，是一款值得尝试的车载数码产品。
优点：
1.体积小巧，减少空间占用。OLED显示屏能显示清晰，形式途中平稳不抖动，比投影式的HUD效果好很多。
2.屏幕自动展开和折叠非常具有科技感，自动记忆角度方便使用。
3.配套设备丰富，可实现胎压监测和ADAS预警等功能， 集成度高。4.无风扇设计，设备完全静音。
不足：
1.显示屏有些矮，视线还是有些低，观看时需要向下调节眼睛角度，如果能把显示屏升高些安全性更好些。
2.段码式定制OLED屏幕，信息内容固定，无法显示导航路名等信息。
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