自己动手DIY(二):58元修复电动座椅高低调节故障

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2017-11-26 23:10:12
12017-11-26 23:10
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14年入手Crossgolf,车真是好车,动力足油耗低、操控好配置高、外观小空间大……
  话说这几天点儿背,继大灯被洗车店冲进水后,电动座椅也坏了:高低调节功能失效!去找地方检查大灯时,也问了几家修车店是否能修。一听说是进口车,修车的都显得高深莫测:“你这个车型,我要问一下,不知道能不能修........”其实,保内电动座椅电升降调节电机就坏过一次,当时4s给换的,大概报价是2000元。我听了拔动开关的声音,有电流声,说明电路、开关是好的。至于升降调节无效,要么齿轮等机械结构坏了,要么电机坏了。德国车肯用料,齿轮结构不容易坏;相对齿轮,电机小器得多,坏的可能性大些。如果是这样,拆下来换一个也就是了,有什么高深的嘛!

在一个“拆灯”的周末(关于“拆灯”,参看这个帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=30743378),打电话问了一个开修理厂的熟人,能不能换这个电机。回答仍然是不知道这个车用的是什么型号电机,要看了才知道。并说座椅坏也可能是其它问题,要开过去检查......都一个调!想想也合理,要想玩小众车避免“街车感”,就要接受修车人“不认识”的现实。反正都在拆灯,索性自己拆下来,看看是不是电机故障。如果是,拍张照片请人调个一样的就行了。因为喜欢DIY,这么一想就坐不住了,开工!过程如下:
第一步拆掉侧面饰板,这个好拆,就几个卡子。
T25拆下饰板支架螺丝,两个支架共4颗螺丝。
拆座垫套:电机固定螺丝共两颗,其中一颗位于座椅底下;产生故障时,座椅正好处于最低位置,需要拆开座垫才能看见里面的一颗螺丝。这个过程可能是最难的,先用撬棒插入真皮座套卡槽,拨开并往下用力(真皮有弹性,要大点力,没那么容易扯破的),才能拆下来。第一次拆不要急,需要慢慢体会。
  揭开座垫后,可以看到里面的螺丝。需要足够长的起子,最好是两截或三截接起来的,这样可以适当弯曲方便够着座椅下方的电机螺丝。当然,有加长软轴是最理想的。
起子从这里伸进去
拧下座椅下方的电机螺丝。
拆掉外侧的螺丝,这个没难度。
拆下来就这样
赶紧把图片拍下来,发给熟人请他调货。在等回话时,边研究了一下这个小东西。首先插上电源,拨动开关,通电后电机转动,但有“咔咔咔”的声音。初中物理学上介绍过电动机的结构,就是磁铁铜丝而已,并没有什么高科技。里面发出来的“咔咔”声,推测可能是内部什么东西断了。继续研究,发现了一根轴;通电时,那轴转得有点别扭,歪歪扭扭的,应该是轴出了问题。



就这轴,是带动电动座椅齿轮的
  用夹钳轻轻一拨,轴断成了两截:一截掉了下来,另一截留在电机里面,原来轴早已断了。
断了一截在里面
  把断在里面的拔出来,通电测试,电机转动正常,无异响。这说明,异响正是由于软轴断掉,无法正常转动造成的,当然,也就无法带动齿轮完成座椅升降调节了。OK,故障查明!
断掉的软轴这个样,你感觉像什么在?
  在网上二手市场淘了一会儿,价格合理的二手电机也不少,但有个问题:都没有软轴!我明明坏的就是软轴,这不是白搭吗?问了卖电机的,软轴都是随电机卖,他们没有单独出售的。干脆单独搜这玩意,如果有卖,连电机也不用换了。这东西还真不好找,输入“电机软轴”,出来的是那些农用机具的传动轴;输入“软轴”,出来的是电钻的,后来输入“电动座椅软轴”,出来的东西才有点接近。往下找了好一会儿,还真让我给找到一家定做这玩意儿的,价格有点小贵,但也比换电机划算很多。可能这东西,平时也很少有人找,某网的人也不知道叫什么,所以那么难搜。与卖家几个回合,价格不少,但承诺终身免费保换,挺硬气!确认规格,下单。数日后,软轴到货,麻利装上,启动,随着悦耳的电流声,电动座椅高低调节功能又恢复了,非常完美!
买到的装上去没留全图,借人家图。。。
新轴装上,完美!
  忘了补充,熟人帮忙问到了价格,这种电动机900元。这样看来,非洲来的4s按2000索赔也属正常,路边店换少说也是一千多大洋吧自己弄了根软轴,只花费50多元,感觉跟王总实现了小目标赚了一个亿般的成就满满。其实,电动座椅听起来高大上,搞清楚机构原理,其实也很简单的。欢迎喜欢DIY的朋友可以一起交流!
老规矩,看帖辛苦,我大凉都手机风光照洗洗眼~
22018-04-07 08:05
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