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新速腾论坛 > 二代胎压为安全保驾护航,脚窝照明给夜晚带来曙光

  本主题由 安国大海 于 2017-11-25 07:46 加入精华 
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发表于 2017-11-24 21:38
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二代胎压为安全保驾护航,脚窝照明给夜晚带来曙光

二代胎压监测篇:
       引子:东北的车主大部分都要准备两套轮胎:四季胎和冬季轮胎,冬天雪多路滑,冬季轮胎还是能增加一部分安全系数的。10月中旬的某天,我在本地爱卡车友的店里那倒完冬季轮胎后,在去人民医院看望同事的父亲时,感觉到轮胎的声音不对,噪音很大。我停下车简单看了一下也没想太多,因为原车的胎压报警没有提示,所以就继续开到了医院。当停车后又检查了轮胎,发现右前轮瘪了很多,这才意识到问题的严重性。看望完同事的父亲后,换上了备胎去卡友的轮胎店查找原因,事实上轮胎没有扎,最后发现是气嘴帽里面的橡胶圈丢失了,所以在拧紧气嘴帽时轮胎会跑气,加上胶圈后一切正常。好在轮胎的钢丝没有露出来,但为了安全我还时把轮胎倒到了后面。
        关于原车的胎压监测,我想多说几句,大众的所谓的胎压监测都是被动式胎压监测,分为1代和1.5代,是靠ABS转速来判断轮胎压力是否正常,所以会有误报的情况。但是我觉得误报还好,最起码会提示一下,无论轮胎扎没扎,都会检查下四个轮子。而我当天的情况是胎压监测压根没有提示,所以我就忽略了各个轮胎的检查,实际第一次停车时我只看了一眼左侧轮胎,如果有提示的话我肯定会每个轮胎检查一遍。我的车是13年2月底提的,自动豪华版,被强J了500元的胎压监测,还是1代的,只是在手扣箱里加了一个胎压监测开关(大众太黑了)。后来我通过网上教程刷了1.5代胎压,在仪表菜单里多了个胎压菜单,可以复位胎压。1.5代胎压和1代胎压的区别:1代胎压在轮胎胎压不正常时会提示你请检查轮胎,1.5代胎压则是会提示检查某个轮胎,实际上就是节省了一点点时间。另外说一个题外话,迈腾B7L中控仪表虽然也有胎压监测菜单,但是也是1代胎压,要想变成1.5代胎压还得用5053改几个编码值才可以,网上有教程我就不赘述了。
        正是因为有了这个经历,我才冒出了换主动式胎压的想法,铁将军胎压的名字早已知晓,价格不菲,网上也有教程可以接到德赛导航上显示,但是我心里一直痒痒着大众的二代胎压,因为可以在中控仪表上显示各个轮胎的胎压数值。其实我也想用进口的配件,但无奈口袋羞涩,赶上了双11的优惠所以最终还是选择了国产的二代胎压,至于质量如何,还有待时间的检验。

        
国产的,PQ35平台,中文大字库仪表的可以安装,不像进口的需要换网关,5053可以自定义胎压标准值,倒胎时也可以修改对应的轮胎显示,从这几点来看是很方便的。


拆封后的样子,273A接收模块,进口胎压的接收模块必须放在车的右后方,这个国产模块只需要放在网关下方即可,操作上着实方便了许多。


安装过程其实也不麻烦,首先拆掉方向盘下面的挡板和主驾出风口下面的挡板,网上我看别人的教程时把整个挡板都拆了,其实没有必要。只要你腰腹力量好、身材瘦,躺在主驾驶下方就可以找到网关插头,把接收模块的蓝色线接打铁,红色线接侧面的保险丝ACC电,橙蓝接网关的15号,橙棕接网关的5号即可。模块带免破线安装插头,把网关对应的线拔下来插在免破线插头上,模块的线插在网关上就OK了。

接下来就用5053进入19网关的安装列表,将65轮胎压力监控打勾保存即可。

然后返回模块主菜单,进入65轮胎压力监控修改具体参数。编码默认值是000005,这是野帝的,速腾的是9,所以得把编码改成000009,然后保存执行即可。


在65轮胎压力监控选择匹配,修改对应的胎压半载和满载的数值,数值除以10就是你定义的胎压值。我半载是2.4满载是2.5。
这时进中控仪表菜单就会看到胎压菜单,第一个是今天新装的二代胎压,第二个胎压是1.5代胎压,现在我这是两代胎压并存,所谓的双人服务。





进里面就可以进行相应的设置了,轮胎型号,满载半载就随你所愿了。
因为我的四个轮子还没有安装内置发射模块,所以胎压数值显示为0 。下一步就是到轮胎店安装4个接收模块了,装完后一定要做一下动平衡。


安装完轮胎后,出去跑个几百米,各个轮胎的胎压数值就显示出来了,通过多功能方向盘的菜单键切换显示。
如果轮胎换位的话,则要修改65轮胎压力监控的编码,左前轮、右前轮、左后轮、右后轮对应的数值分别是1、2、3、4。例如左前轮与右后轮换位,则编码改成140005或者410005,其他轮依此类推。
脚窝灯篇:
        
同样也是赶着双11折扣的节奏,改完胎压顺便把脚窝灯也加上了。LED灯珠,说是原厂的,我也无法验证,但愿用的能久一些。



胎压接线完毕后,先不要把主驾驶下方挡板装回去,因为没有脚窝灯预留位,所以只能自己在挡板上开孔。


量好尺寸,那就开工吧,最费时间就在这。如果有喷灯加上铁锯条也会很快完成的,我这都没有,就只能用剪刀扎密密麻麻的小孔,然后再用美工刀切割,最后用锉整修四周的毛边。主驾侧背后的毡子也切割了一部分,怕影响灯的散热。

副驾驶就好弄了,美工刀一切割就完事了。

接下来就是走线了,正极接J519的B50脚,负极打铁。主驾驶到副驾驶走的是中间底部,卖家给线束包的还是挺不错的。后排的走线就是从中间底部的滑轨下面穿线(我看网上教程是从门槛走的),因为插头卡子有一点大,所以需要稍微松动下前排座椅的螺丝,然后向前推下座椅线就过来了。后排座椅下面预留有安装位,这里就不过多介绍了。




接下来就用5053改下编码,进09中央电气系统,在第12和20字节分别勾选脚部空间灯选项,保存即可。





中控仪表的车灯视野中就会出现脚部空间灯菜单,进里面可以调节灯光亮度和是否启用脚窝灯。



看,近距离拍摄主驾驶的脚窝灯,看上去很亮,实际上离远了亮度一般,但我认为30%亮度正好。


副驾驶的也露个脸吧


后排的也不要害羞了,一起出来吧。
番外篇:
同事买了一个自动大灯开关,我告诉他更换很简单,但是这小子非得让我整,用了一分钟的时间更换完毕。
新款和老款对比,做工看上去还可以

拧到O位置,往里按住再向右侧一拧就拉出来了
把线束插头插上,再把新开关装上去就完活了。

[ 本帖最后由 包子控 于 2017-11-25 19:44 编辑 ]





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发表于 2017-11-24 21:53 |  来自 爱卡Android版
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脚窝灯不是很亮






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发表于 2017-11-24 21:56 |  来自 爱卡iPhone版

引用 炮兵第八师 于 2017-11-24 21:53:24 发表的回复
脚窝灯不是很亮

的确如此,但有点亮度我就很知足了






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发表于 2017-11-24 21:59 |  来自 爱卡Android版

引用 包子控 于 2017-11-24 21:56:37 发表的回复
的确如此,但有点亮度我就很知足了

三年前我换的冰蓝的仪表也可以调亮度。






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楼主 国产二代胎压一套多少米?


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引用 xuser11909649 于 2017-11-24 23:52:56 发表的回复
楼主 国产二代胎压一套多少米?

才850米






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