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福莱尔论坛 >  新能源车冬季续航技巧

发表于 2017-11-20 08:38    IP属地:吉林

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新能源车冬季续航技巧
随着气温下降,寒冷环境下新能源车主会出现车辆续航里程缩短的感觉,这是什么原因造成的?如何才能有效提升车辆续航里程?今天就这两个新能源车主最为关注的话题来详细说一说。
要解决“寒冷环境下,车辆续航里程为什么会缩短”这个问题,首先我们要了解电池的特性:电池作为一种能量储存设备,其充放电是一个化学反应过程,受温度影响是此化学反应的固有特性。低温导致化学反应变慢,放电的电流变小,其可用容量降低,因此会出现所谓“电池不耐用”的现象。
同理,冬季新能源车续航里程缩短的原因主要是:
低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,化学材料温度越低材料活跃性越差,能参与化学反应的材料越少,电池存放电量会随之下降,这是动力电池的正常特性,因此广大车主不必过分担心,当温度恢复到常温时,电池存放电量会随之恢复到正常状态,车辆续航里程也会恢复正常。
如何有效提升新能源车续航里程?
合理存放车辆,保持电池活性。冬季,有条件的话尽量将车辆停放在温度较高的车库,或者采取一定的保暖防冻措施,例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性,有效提升电池容量。
冬季,车辆起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,导致大电流放电,冬季驾车应匀速驾驶以保持电池健康;
冬季,有能量回收功能的新能源车,能量回收功能设置越高车辆减速效果越强,因此在湿滑冰雪路面行驶时,建议把能量回收调整为最低,防止能力回收系统介入时,过高的减速效果造成轮胎打滑;
新能源车避免在非OK档状态下长时间使用车辆用电设备,例如:音响、灯光等,以免导致低压电池亏电。
放电预热准备。燃油车冬天行车前发动机需要预热,电动车有同样的准备——启动后应缓慢匀速行驶3-5分钟,或充电给电池预热,让电池充分放电前先适应寒冷气温。
减少行车阻力。行车阻力主要来自轮胎阻力和整车的惯性,因此车上不放不必要的东西,可减少垂直向下压力造成的阻力和平行行车方向的惯性。
最后依然要强调一下,低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,属于动力电池的正常特性,广大车主不必过分担心,当温度恢复到常温时,电池存放电量会随之恢复到正常状态,车辆续航里程也会恢复正常。

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