由于冬夏季温差变化较大，对于汽车的使用有一定的影响，因此，凡是冬天最低气温在0以下的地区，车子在进入冬天之前都需要进行换季保养。
当然，冬天最低气温在0以上的地区，车子也同样要进行换季保养，只是0以下的地区，保养事项相对多一些而已，今天小编要说的这3种油液的更换，则是所有车子都要注意的。
机油
选择机油有两点需要考虑，一是机油的质量，二是机油的黏度。
劣质的机油不仅起不到保护作用，还会加剧发动机的磨损，因此在选购机油的时候，最好是挑选一些比较知名的品牌，在其官方直营店或者旗舰店购买，质量比较有保证。
至于黏度，黏度等级的分类简单说一下，W代表冬天，W前面的数字越小，说明低温下流动性越好，W后面的数字越大，说明高温下机油的保护性能越好。
因此，如果是冬天最低气温在0以上地区的车子，可以选择5W-20、5W-30、5W-40等黏度的机油，车子年限越大，选择W后面数字越大的机油，新车可以选择前面两种黏度的机油。
如果是冬天最低气温在0以下地区的车子，可以选择冬季专用油，0W或者5W适应不同的最低气温，0W可适应的最低气温是零下35，5W可适应的最低气温是零下30。
至于说是用普通矿物油、半合成还是全合成机油，可以参考下你的说明书和钱包，机油越好，相对保护效果也好一些，保养周期也长一些。
齿轮油
齿轮油可能你平时关注得比较少，而且也不像机油那样需要频繁更换，但汽车内如此多的机械部件，齿轮油的作用不可小觑。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。
换句话说，选择齿轮油的时候有两点要注意，一是根据齿轮的类型选择不同的齿轮油，二是要注意黏度。
一般的家用车都是普通齿轮传动，所以选择普通车辆齿轮油即可，像客车还有部分车子采用的是准双曲面齿轮传动，这些车子的话就得选择准双曲面齿轮油。
另外，如果是一般的家用车，但经常跑崎岖的山路，经常处在高负荷状态下工作的话，由于工作条件苛刻、油温较高，这种情况下也可以选择准双曲面齿轮油。
至于黏度，齿轮油的黏度等级可根据气温的高低来选择，气温高的时候选择黏度高的齿轮油，气温低的时候选择黏度低的齿轮油。
全年最低气温在0~-10的地区，可以用90号油，基本全年都可以用这个黏度的齿轮油；
全年最低气温在-10~-26的地区，可以用80W号油，基本全年都可以用这个黏度的齿轮油；
全年最低气温在-26以下的地区，冬天可以用75W号油，夏天改换90号油；
至于全年最低气温在0以上的地区，全年用85W或者90号齿轮油就可以了。
防冻液
防冻液是一个比较常见的问题了，它也叫冷却液，冷却是它最大的作用，防冻只是它必须具备的一个特性罢了。
所以并不是只有严寒的地区才需要使用防冻液，而夏天或者气温比较高的地方就不需要用防冻液。
在南方，特别是夏天的时候，会出现部分车主用自来水代替防冻液的情况，应急可以，但过后应该立即换成防冻液。
如果长时间使用，由于发动机的运行温度高，正常工作时的温度超过了100，如果是用自来水冷却，很容易就“开锅”。
而且自来水具有腐蚀性，还会产生水垢影响冷却效果，损伤发动机，所以不管什么时候，用自来水代替防冻液都是不好的。
至于北方到了冬天，用自来水就更不行了，不防冻，根本用不了，因此在北方气温低时，选择防冻液就不得不考虑到冰点的问题。
一般来说，目前市面上的防冻液有两种，一种是浓缩型，需要兑水才能用，一种是通用型，买来就能用。
部分车子在保养手册上有指出某一品牌的浓缩型防冻液，也会给出兑水比例，可以按照这个进行购买。
也可以直接购买通用型的，一般购买大品牌的产品就行，例如壳牌、嘉实多、长城等都有对应的产品。
买的时候要关注防冻液上面的冰点，冰点的选择最好是根据你当地的最低气温来，把最低气温再下降10作为冰点就差不多了。
例如你当地的最低气温是零下20，那么你就购买冰点为零下30的防冻液即可。
车子在进入冬季之前，总免不了要做些对应的换季维护，南北方或有差异，今天讲的这三点，是所有车子都应该注意的，提前做好准备，车子才能在冬季来临时正常使用。