自报家门：2009年10月份出厂的MG7手动挡1.8T舒适版,国四排放，160匹马力，不带天窗更省心，2009年12月份上牌，我是第二任车主，2015年12月过户到我名下，现已买了交强险、第三者责任险，最低配（前任车主是我堂哥，他在四S店贴了镀铬饰条）
这个车的问题
第一：底大边切焊过，延伸到B柱，换句话说这是辆事故车，但当时开车的也是一个亲戚，他毫发无损，堂哥在卖车给我的时候只是说车门换过，没说这些，我完全相信了，可上个月我打算置换验车时被告知。当时车祸是在河南，可能配了个
荣威750的门，导致车门尺寸稍微不是那么吻合，门内扣手也是重新打孔安装的，看图片就知道。
第二：发动机大修过，还大修过两次，第一次大修大家可以搜我原来的帖子
网页链接，这是2016年3月份找城环城梁喆修的，结果没彻底修好，在今年9月中旬发动机开始轻微乳化，纠结是卖掉还是修？最后仍然是让梁喆把这个发动机精修了一遍，修好到现在跑了1500公里左右，防冻液非常稳定，动力也很好，两次修理总共花了1万多。顺便将变速箱三件套都换了，其中分离轴承是原厂的，压盘和离合片都是副厂的。
第三：其它修理和更换的部件：原厂的前减震一对、前轮的刹车盘、刹车片、进气歧管（怀疑这里造成的漏防冻液）、发电机、水箱（副厂）、原厂电子扇（怀疑电子扇散热不好就更换新的）、全车原厂水管、三通四通都已换成铝合金的、四条米其林轮胎（2015年换的库存一年的米其林，朋友的店）、新的正时套装（可再跑6万公里）。
第四：现在这个车的车况，修好后跑了1500公里防冻液稳定，机油盖内没有水汽凝珠，无故障码、离合轻了些（新的离合三件套）、动力很强，轻松上百、均速23KM/小时油耗9.1，高速不开空调油耗在7-7.5L
相信任何一个爱车的人都忍不了车子有任何问题，我这方面的症状更为明显，可惜被堂哥坑了，这些就不再追究了，就算认清一个人了。其实9月份出现乳化时我本打算卖掉算了，不想折腾了，但仍然觉得这样卖有点亏心，于是又花了一大笔钱折腾（此处省略一万字）
最后说说价格：23000元，看缘分可以优惠，360一代行车记录仪和OBD以及保险（2018年12月24日到期）都随车赠送。
最后再说说换车理由：家人实在看不过去我这么走火入魔，都劝换个新车开吧……
希望同爱此车的朋友能接纳他，毕竟在这两年里他陪我45000公里了，从没把我扔在路上，他也不会亏待您，我了解他……
有意的朋友可以私信或者留言
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