楼主我的车子在去年冬天贴了一层膜，当时也是对车膜都不了解就随便找了个门店贴了一下，但是后来夏天的时候，车膜褪色氧化了，我就觉得想再贴一层，加深车膜的颜色从而达到遮光减温的效果。那时的楼主还是年少无知，又去随便找了一个地方又上了一层车膜（现在想想真正也是黑心商家啊！）
下面，给大家分享下我贴了两层车膜的直接感受。
首先，遮光的效果确实达到了，但是时间一长，透过玻璃往外看的时候就会觉着很模糊，让楼主我开车的过程中感觉十分不舒服，而且眼睛很累，有一次差点因为眼睛疲劳发生了车祸，吓得楼主我赶紧上网查资料，看看问题何在？真心在车子上，还是不能做马大哈啊！
不查不知道，一查吓一跳啊！原来，优质金属汽车贴膜的性能是稳定的，隔热、隔紫外线、防眩光、防爆等各项功能都很好，根本不需要贴两层膜。相反，如果贴两层膜的话，两层汽车贴膜间的胶层无法完全粘合，不但影响整车玻璃美观度，而且其安全性能反而会降低。关键是，由于其胶层无法完全粘合，会产生浑浊，透过玻璃看向外界会很模糊，轻则影响视觉舒适度，产生视疲劳，重则使驾乘人员头晕恶心，慎重会引发车祸的发生。（ps：这个危害说的不就是我吗……）
所以，我赶紧找贴过膜的朋友，并且逛坛子来寻找一个好的贴膜品牌，毕竟体验过2层膜的我，觉得还是安全最重要啊！最终，选择了龙膜这个牌子，说是有60年的历史了，而且是专心制车膜的，不像有些品牌杂七杂八什么都做……
来到门店后，龙膜的师傅听了我的描述，立即给我进行了一番科普——
车膜颜色的深浅与隔热率无关！
车膜要隔热，就要选择紫外线阻隔率和红外线阻隔率比较高的车膜，在此背景下，更要强调车膜的透光率，透光率不过关对行车安全的隐患很大，按照相关规定，所有汽车前挡膜可见光透过率必须高于70%。
在科普完成后，师傅给我推荐了他们刚出的后羿前挡膜，想想虽然价格高点，但是安全性高、质保期长才是最靠谱的啊！
给大家上几张贴膜的图，撕膜的时候，气味太大，就走开没有拍照了……两位小哥虽然年龄小，但是资历可都是很老的，都是资深的师傅了，给他们点赞！
下面，给大家分享下我贴了两层车膜的直接感受。
首先，遮光的效果确实达到了，但是时间一长，透过玻璃往外看的时候就会觉着很模糊，让楼主我开车的过程中感觉十分不舒服，而且眼睛很累，有一次差点因为眼睛疲劳发生了车祸，吓得楼主我赶紧上网查资料，看看问题何在？真心在车子上，还是不能做马大哈啊！
不查不知道，一查吓一跳啊！原来，优质金属汽车贴膜的性能是稳定的，隔热、隔紫外线、防眩光、防爆等各项功能都很好，根本不需要贴两层膜。相反，如果贴两层膜的话，两层汽车贴膜间的胶层无法完全粘合，不但影响整车玻璃美观度，而且其安全性能反而会降低。关键是，由于其胶层无法完全粘合，会产生浑浊，透过玻璃看向外界会很模糊，轻则影响视觉舒适度，产生视疲劳，重则使驾乘人员头晕恶心，慎重会引发车祸的发生。（ps：这个危害说的不就是我吗……）
所以，我赶紧找贴过膜的朋友，并且逛坛子来寻找一个好的贴膜品牌，毕竟体验过2层膜的我，觉得还是安全最重要啊！最终，选择了龙膜这个牌子，说是有60年的历史了，而且是专心制车膜的，不像有些品牌杂七杂八什么都做……
来到门店后，龙膜的师傅听了我的描述，立即给我进行了一番科普——
车膜颜色的深浅与隔热率无关！
车膜要隔热，就要选择紫外线阻隔率和红外线阻隔率比较高的车膜，在此背景下，更要强调车膜的透光率，透光率不过关对行车安全的隐患很大，按照相关规定，所有汽车前挡膜可见光透过率必须高于70%。
在科普完成后，师傅给我推荐了他们刚出的后羿前挡膜，想想虽然价格高点，但是安全性高、质保期长才是最靠谱的啊！
给大家上几张贴膜的图，撕膜的时候，气味太大，就走开没有拍照了……两位小哥虽然年龄小，但是资历可都是很老的，都是资深的师傅了，给他们点赞！
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