曾经不把大众当回事，现在大街上雪铁龙越来越少了？2017-10-28 16:57雪铁龙/大众今天我们来聊聊雪铁龙这个法系品牌。可能在不同的地方情况不一样，反正在我们这，大街上跑的雪铁龙是越来越少了，拿世嘉等当出租车的不算。那么像爱丽舍世嘉那么，出租车司机都觉得耐操，为何很少有人推荐买呢？
雪铁龙品牌在国内累计销量效果在300万台左右。对比之下，上汽大众、一汽-大众累计销量都超过了1500万台。东风雪铁龙现在月销在一万台上下，卖得最好的是爱丽舍，月销3千台左右，其次是C4世嘉、C5、C4L、C6，SUV方面C3-XR这款小型SUV一个月才一千台出头，而全新上市的天逸 C5 AIRCROSS这款紧凑型SUV，上市半个月差不多卖了5千台，有望成为雪铁龙的销量担当。

以前说起老三样，捷达富康桑塔纳(参数|询价)，为啥大众的两个越买越火，雪铁龙的明星车型越卖越没人气呢？其实这也是法系车品牌一个痛点。消费者大多数是不懂车的，买车全靠看，眼缘最重要。

此前无论是雪铁龙、标致还是DS，外观和内饰的设计，都走特立独行的路线，那时候老百姓却喜欢中庸的。现在呢，消费者越来越喜欢个性化的车了，所以标致4008(参数|询价)等表现还不错，而雪铁龙反倒是反其道而行，变得中庸了。特别是C5和C6这两款轿车，真可惜了。


说到买车安全放第一，雪铁龙那一定是良心造车，钢板的强度和厚度、后悬扭杆弹簧的厚度等都比同价位合资车扎实，比如有的日系防撞钢梁用泡沫，雪铁龙却用铝合金。雪铁龙C5(参数|询价)是1800兆帕，雅阁(参数|询价)980兆帕，谁耐撞？雪铁龙基本是普通合资车里面用料最实在的了。

可能雪铁龙的成本都花在这些看不见的地方，消费者能体验到的配置就不能让人满意了。比如科技配置、人性化配置，还有一些消费者喜欢，其实是鸡肋花哨的配置，雪铁龙也不爱给。

总结一下，目前市场上有几个卖得很惨，实际却都是好车的品牌，雪铁龙和DS，斯巴鲁和观致。雪铁龙的三大件，除了6AT变速箱表现一般，其实整体驾乘体验都不错。