为了避开国庆节的出行高峰，提前请了一个星期的假，抛开案牍之劳形，一路西行而去。
出行的第三天就收到了爱卡的通知，参加嘉实多极护的试用体验活动！！！
哇塞，真是及时雨啊！出行前小G已经23000公里了，本来预计着这趟下来差不多7000来公里，回来就该保养了，现在被爱卡的活动选中，真是贴心啊，及时啊！
当然，这也能看得出我的人品那是相当的棒哈！！！
出行的第三天就收到了爱卡的通知，参加嘉实多极护的试用体验活动！！！
哇塞，真是及时雨啊！出行前小G已经23000公里了，本来预计着这趟下来差不多7000来公里，回来就该保养了，现在被爱卡的活动选中，真是贴心啊，及时啊！
当然，这也能看得出我的人品那是相当的棒哈！！！
嘉实多机油的冷启动效果不错，抗磨性比其它市面上常用的机油要好，降低发动机噪音的效果很不错。极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这款机油中添加了液钛配方，“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。
借用官方的宣传图片，先宣传宣传这次所用的嘉实多极护钛强机油。
在讲述试用感受之前，先卖个关子吧，家里的地下室里存着多种汽车油液用品，趁着这次机会，做个小实验，看看常温和低温下流动性和附着性的表现。
各位明眼的大神一看就知道都是哪家的产品了。
分别对其中的四瓶进行了取样，准备放到冰箱里冻起来做个实验，看看各种油液在低温和常温下的流动性如何。
常温下的流动性来看，好像都差不多。
放慢了看看，套句酒桌上的话，就是似乎有两种油液的“挂杯”性比较好一点点。
哪个“挂杯”更好一点呢？您给做个判断。
为了保证冷冻效果，在冰箱零下18摄氏度的冷冻室里搁置了36小时后取出来（其实不用冻这么长的时间，是放进去第二天给忘了
），还好，都没有结冰哈！
），还好，都没有结冰哈！
这是刚取出来时流动性的效果，可以看到，明显要粘稠的多了！！！这也基本上就是北京地区一般冬天最冷的时候夜里的温度下，油液的效果了。您能看得出来哪个的低温流动性更好呢？（不包括极端情况哈，据报道，2016年1月23日是北京30年来最冷的一天，清晨6时许，城区最低温出现在复兴门，-17.4。在7点47分，延庆佛爷顶气温仅有-29.8，一直到14:30，该地气温也仅升到了-26.2。）
随着温度的上升，油液的流动性很快地得以恢复。
由此看来，我们冬天早上热车个一分钟还是很有必要的！！！
由此看来，我们冬天早上热车个一分钟还是很有必要的！！！
好了，各位看官看完了实验，那么问题就来了，您给评判一下：
1、四种样品，分别对应了哪种产品？（就以地下室窗台上摆放的顺序来说明吧，我会在后续的楼层中给出答案
）
2、哪种产品的低温流动性好？
3、哪种产品的常温附着性好？
1、四种样品，分别对应了哪种产品？（就以地下室窗台上摆放的顺序来说明吧，我会在后续的楼层中给出答案
）2、哪种产品的低温流动性好？
3、哪种产品的常温附着性好？
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