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新速腾论坛 >  自己更换2.0发动机前氧传感器作业

发表于 2017-10-17 22:22    IP属地:未知

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自己更换2.0发动机前氧传感器作业
10万公里或多年使用后,应该关注下车上的氧传感器了,特别是前氧传感器。
我这发动机10年15万公里了,一直正常。
在买速腾就是为了折腾的精神指引下,折腾换新试下。
如果有相关故障提示或读取发动机数据流发现传感器有问题就需要更换了。
如果没有故障码指向氧传感器,一般进行灵敏度检测:
起动发动机,让发动机以2500 r/min的转速运转3min,使氧传感器达到工作温度。发动机继续以2500r/min的转速运转,同时测量氧传感器的信号电压,如果信号电压在0.1 V~1.0V之间波动的次数为10 s内大于8次,说明氧传感器的灵敏度正常。否则,应当更换氧传感器。
如果没变化,或变化非常缓慢,氧传感器就有故障了。这也是有相关故障码后检测氧传感器是否故障的最重要的方法之一。
此处重点介绍下如何更换前氧传感器,供有需要的车友参考。

[ 本帖最后由 小纬昊 于 2017-10-18 07:56 编辑 ]

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发表于 2017-10-17 22:23    IP属地:未知

专用套筒、万向连接器加力矩扳手

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发表于 2017-10-17 22:24    IP属地:未知

氧传感器拆装示意图

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发表于 2017-10-17 22:25    IP属地:未知

拆除氧传感器线束,给氧传感器加上专用套筒

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发表于 2017-10-17 22:26    IP属地:未知

万向转接器也可改变套接高度方便拆装传感器

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发表于 2017-10-17 22:27    IP属地:未知

拆除进气管,用力矩扳手松动氧传感器

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发表于 2017-10-17 22:29    IP属地:未知

松动后就可用手旋出传感器了。和拆装火花塞很类似。

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发表于 2017-10-17 22:30    IP属地:未知

拿下的氧传感器,也可看下状况如何:
  淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色;
  白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;
  棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器;
  黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

[ 本帖最后由 小纬昊 于 2017-10-18 07:36 编辑 ]

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发表于 2017-10-17 22:31    IP属地:未知

左边的是新传感器,照片上能看到编号是06A 906 262
原前氧传感器编号是CH结尾的,我这次换的是EC结尾的,安装使用没问题。

[ 本帖最后由 小纬昊 于 2017-10-18 07:40 编辑 ]

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发表于 2017-10-17 22:32    IP属地:未知

多旋几下新传感器的保护套,使防烧结剂均匀分布。
这个东西一方面是为了润滑和密封,另一方面是为了不出现烧结而拆不下来。
如果是旧件,重新安装时要添加。
火花塞也可类似处理。

[ 本帖最后由 小纬昊 于 2017-10-18 07:43 编辑 ]

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