发表于 2017-09-28 09:55 IP属地：北京
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八万公里绅宝D70发动机仓内窥镜检查 这清洁程度啥水平？
车子是13年买的绅宝D70，这车用的是一台涡轮增压发动机，对车子熟悉的的车友们都知道相比自吸发动机，涡轮增压发动机是非常容易出现积碳的问题的。最开始发现车子有积碳应该是14年底，当时的解决方式是让4S店给车子打吊瓶，花了快一千大洋出去。后来我干脆拉个修车的发小手把手教我给车子打吊瓶，学了一次我就会了。这几年下来自己动手给车子打了四次吊瓶，每次拆开发动机的时候都怀疑自己能不能再装上去（虽然最后都成功装上了），也算是一个手工达人了吧。
年初和修车的发小说起打吊瓶的事，发小说积碳问题通过日常的维护就能解决，犯不着花大力气去拆发动机。接着发小建议我买瓶好点的燃油宝试试，说这东西对发动机积碳清洁的效果不错，而且使用方法很简单，只要加油时倒进油箱里就行了。听到发小的推荐后上了几个论坛查了一下，发现用燃油宝的人挺多的，而且很多人的评价都很不错，于是决定试一试。
这就是我当初买的燃油宝照片，由于以前没接触过燃油宝，所以选燃油宝的时候还是费了老大一番劲，一开始想买巴斯夫G17，但是查了一下巴斯夫G17的主要添加成分是聚异丁烯胺（PIBA），在清除积碳的过程中容易产生新的积碳。最终权衡了各种因素我，决定先试试雪佛龙家的这款特劲燃油宝。特劲用的是聚醚胺（PEA）添加剂，去积碳效果比很多用聚异丁烯胺（PIBA）成分的燃油宝要好，而且雪佛龙是燃油宝的四大原液供应商之一，技术和品牌方面在燃油宝领域肯定是过得去的。另外就是据了解特劲是一款综合型燃油宝，除了清除积碳，在油品提升、发动机养护方面也能起到不错的效果。
燃油宝买回来后我马上就用了，到现在跑了3000多公里吧，车子基本没有出现抖动和油门肉等积碳症状，但是为了确认燃油宝到底有没有用，我专门在闲鱼上搞了个二手内窥镜回来看一下发动机舱的积碳情况，验证验证燃油宝积碳清除效果。
在上作业之前先给车子的内部来两张照片，内饰看着还很新，证明我平时对这车的保养还是挺到位的。
这次发动机仓内窥镜检测我选在了小区旁边的公园里做，因为小区里边车来车往的，实在没有富裕的地儿。
拆发动机还是挺麻烦的，起盖都花了好半天。
起盖以后就是把点火线圈取出来，这一步很麻烦，而且要万分小心。
给取出来的点火线圈来个特写，感觉还是很干净的嘛。
取出点火线圈和火花塞后，下一步就是查验发动机燃烧室的情况，各种工具准备中。
绅宝D70的发动机有4个气缸，也就是说查了第一个缸以后，我还要把前面的步骤重复三次。
将探头伸进去，开始观察燃烧室内部的积碳情况。
可以明显看到金属露出的面积很大，积碳面积只占了一小部分，看来燃油宝的效果还是很不错的。
内窥镜拍下来的第二缸积碳情况，直接走近景，也还不错，第三缸第四缸的情况和第一缸差不多。
通过内窥镜测验结果来看，基本上可以断定这段时间车子状态良好并不是我的心理作用，而是特劲燃油宝确实起到了效果，但是这种效果的持续性如何还有待观察，打算到4500公里的时候再下一瓶燃油宝，然后到了7000——8000公里的时候再做一次内窥镜测试，各位车友，记得再来捧场。
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本帖最后由 韩国大婶 于 2017-9-28 09:58 编辑 ]
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