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卡罗拉论坛 >  【礼遇超级卡友】清洗节气门初体验

发表于 2017-08-25 22:55    IP属地:广东

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【礼遇超级卡友】清洗节气门初体验
卡卡相伴六年多了,在它身上也折腾了不少东西,自己动手清洗节气门却还没做过,在坛里也看过不少清洗节气门的帖子,今天趁着爱卡有这么多活动,也自己动手来体验一把清洗节气门。今天天气不太好,偶尔还飘着几点雨星,只要不下大雨就没关系,这样也好让人感觉不会太热。
在决定清洗节气门之前做足了功课,看了不少大师的帖子,通过自己亲身体验,总体觉得难度也不是很大,无非就是怎么拆,怎么洗,怎么装。但我也总结出两点经验,一个是清洗不是把表面擦得晶亮晶亮就行了,关键是阀门边缘及和内壁接触的地方要洗干净,减少阀门调节阻力;其二就是洗完后,钥匙打到ACC,等车完成自检,再踩几脚油门让节气门充分归位。这都是按个人的理解来做的,有不对的地方还请大师批评指正。
下面是我的清洗过程,纯手机拍照,质量有限,还请多多包涵:
开工吧,先秀一秀我准备的工具。
打开机舱,感觉不是太干净,要想见到节气门的庐山真面目,还得把引擎盖和电瓶盖拿下。
取下电瓶盖之前,先把卡扣的芯往上拔,取出卡扣。

取下电瓶盖才发现电瓶上原来这么脏,这是卫生死角。
取引擎盖比较方便,只要用力往上抬起就行了,靠插在四个铁芯上。
接下来要拆进气波纹胶管,用螺丝批松开两端铁圈,拔出波纹胶管。
终于见到节气门了。
节气门有控制线的插头连着。
要把插头拔下来需要按着卡扣拔出。
节气门还有两条冷却水胶管连着。
要直接拔出胶管还是比较困难,因为弹簧夹夹得很紧,这是我没想到的,秀工具的时候少了一件工具——尖嘴钳,后来拿尖嘴钳把弹簧夹松开。
另一根胶管的弹簧夹也松开。
松开弹簧夹后,拔出胶管就轻松多了,拔出胶管把管口堵上,防止冷却液漏掉。接下来节气门就只剩四M10的颗螺丝固定了。
用M10扳手把对称的两颗螺杆、两颗螺母拆下。
拆完螺丝,节气门就可以拿下来了,主角终于出场了。看来节气门也不是很脏。
直接喷清洗剂,阀门的两面容易清洗,侧面清洗比较难,需要阀门转一个角度。
天宫不作美,要下雨的趋势了,草草加快速度安装还原,也没来得及拍照,来一张完工照,看看照片上的雨点。
节气门清洗完成,还是来验收一下,钥匙打到ACC,让车完成自检,再踩几脚油门让节气门归位,最后点火,看看怠速有点高,但也还算正常,验收通过

10卡卡1.8GLI

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-26 11:32    IP属地:江西

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-26 22:55    IP属地:福建

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-27 00:20    IP属地:广东


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发表于 2017-08-27 09:09    IP属地:广东

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发表于 2017-08-28 09:28    IP属地:广东

引用 xxyymm 于 2017-8-25 22:55 发表的回复
卡卡相伴六年多了,在它身上也折腾了不少东西,自己动手清洗节气门却还没做过,在坛里也看过不少清洗节气门的帖子,今天趁着爱卡有这么多活动,也自己动手来体验一把清洗节气门。今天天气不太好,偶尔还飘着几点雨星,只要不下大雨就没关系,这样也好让人感觉不会太热。
在决定清洗节气门之前做足了功课,看了不少大师的帖子,通过自己亲身体验,总体觉得难度也不是很大,无非就是怎么拆,怎么洗,怎么装。
...
就你画红圈的扣子,中间部分用东西压一下就下去了,然后很容易就拿出来,反而费尽心思拉中间的芯出来,很容易弄坏卡扣,没事自己试试~
懒人一个

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-28 09:41    IP属地:江苏

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-08-28 22:08    IP属地:北京

引用 sun910231 于 2017-08-28 09:28:55 发表的回复
就你画红圈的扣子,中间部分用东西压一下就下去了,然后很容易就拿出来,反而费尽心思拉中间的芯出来,很容易弄坏卡扣,没事自己试试~
把中间芯压掉下去,卡扣本身就废了,没有锁止了,新卡扣就是把芯压平进行锁定。所以要拆卡扣时必须拔起芯解锁,再拨出。

10卡卡1.8GLI

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-28 22:19    IP属地:广东

引用 xxyymm 于 2017-08-28 22:08:49 发表的回复
把中间芯压掉下去,卡扣本身就废了,没有锁止了,新卡扣就是把芯压平进行锁定。所以要拆卡扣时必须拔起芯解锁,再拨出。
多说无益,试试就知道了~一般人我不告诉他,拆出来后再按出来就可以重复使用了

懒人一个

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