发表于 2017-08-19 18:43 IP属地：辽宁
最后，“鱼鹰”发动机舱在不同飞行状态下具有不同倾转角度：1、直升机或垂直起降模式，发动机舱倾转85至96度；2、转换模式，发动机舱在1-84度之间自动变化；3、飞机模式，发动机舱置于0度或下止位。贝尔-波音专门发明了“过渡”（transitioning）和“转换”（converting）这两个术语来形容“鱼鹰”在两种飞行模式之间的状态，从直升机模式到飞机模式就是“过渡”，反之则是“转换”。下面列出一些参考数据，30度发动机舱倾角大致对应于130节（240公里/小时）校正空速，60度对应110节（204公里/小时），80度对应80节（148公里/小时），当然这些速度在不同环境条件下会略有不同。
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