发表于 2017-08-22 20:25 IP属地:内蒙古
2年风扇拐用户心得如下:
购入04年2.5老君威后,发现水温偏高右1格,防冻液不缺,双电子扇正常,空调正常!来到论坛找解决办法。发现有修保险盒的,各种前后焊接电线,才知道国产君威有通病,4平方线进电,0.5平方线出电,再连接4平方插头放电!能等到8-10年后才烧坏保险盒也算是工艺过关了!为了水温不高,开焊保险盒正反面接线续电器,好了1个月,又坏了,再修又好了,但是保险盒已明显有烧焦的痕迹了,准备换副厂保险盒,价格460左右,拆车的260左右,但是先天的设计问题依然存在,还是不保险。这是发现了风扇拐的存在!!之前的维修帖子里面,猫猫前辈就提醒过我,维修只是过渡,上拐才是省心+安全!!果不其然几天后车在行驶中水温直逼红区了,看到汽配城300元买了个杂牌的君威风扇拐,装上就好了,全好了!可惜保险盒的塑料插口已经烧化了,这是最大的安全隐患了,有可能自然的!!1年后才知道,义乌志星才是风扇拐的发明者,而却已经到第4代了,果断换之。安全陪伴老君威,GL8一路平安!!关键是安装只需10分钟,基本无损安装,真实早装早踏实呀!