2013款手动科鲁兹正常行驶中，收油之后带档滑行，根据自己的车速与前车的距离判断，没有必要踩刹车，带档滑行基本10米后就出现顿挫，然后也没必要换挡，继续踩油门加速，就在踩下油门后紧接着也会出现顿挫现象，但是踩下油门加速过程中顿挫出现之后一直踩着油门加速就不再出现顿挫，但是路况比比较好的情况下，按正常转速踩离合换挡再踩油门加速又没有顿挫现象，这个到底有多少科友的车跟我的一个症状！！ 一句话总结： 就是收油之后加油之后顿挫，当然前提是发动机转速跟车速匹配的前提下

因为收油后发动机制动所以会顿挫,但是你可以清洗一下节气门，也会减轻一些顿挫的症状。
利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

我的也是