安全气囊对于大部分人来说都是”听说过，没见过”。安全气囊到底有没有用呢？是越多越好吗？还有，它到底是从哪里蹦出来的呢？这个问题让不少人一直很困惑。今天，我们一起来解密安全气囊，消除一个知识盲点。
什么是安全气囊

安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置”专利。它是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

在汽车相撞时，汽安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

安全气囊分类

1.单气囊、双气囊

中低档轿车普遍标配的气囊个数一般是1-2个，分别设置在车辆的驾驶和副驾驶位置。主要用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时的重点部位——胸部和脑部。

2.四气囊

一般都装有四个气囊的汽车，除了驾驶、副驾驶位设置的两个，侧面车门内也设置有两个。这样的4个气囊组合，可以缓冲来自前方和侧面的强大冲击力，加强了对车内人员的保护。

安全气囊的工作原理

当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。

由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。所以它并不是从缝隙里钻出来的，而是直接爆炸出来的。如果平时不小心炸开了，是件很伤钱包的事哦。

安全气囊是否安全

通过大量模拟试验和车祸统计表明：在所有可能致命个车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用安全气囊，这一比例不会超过5%。

这足以说明安全气囊的安全是相对而言的，如果单独使用安全气囊，那么它就是一颗定时炸弹。数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。

当安全气囊顶出时，巨大的冲击力会直接撞击在乘员的面部，如果乘员没有系安全带，直接撞到正在爆发的安全气囊上，很可能是致命的！

所以安全气囊是否安全一定要结合安全带来判定。

值得提醒的是：安全气囊实际寿命可能比整车短。虽然没有明确的保质期，但是一般来说，安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证。

这样看，在遇到意外时，配合安全带使用安全气囊的确会对车内的人员起到保护作用。至于安全气囊选多的还是选少的？这个，仁者见仁智者见智。不过，无论配备多少个安全气囊，都希望它们永远无用武之地最好！

不错，长知识了