长安铃木维特拉(参数|询价)这款车型外观让人看起来沉稳大气有着豪华的内饰时尚的设计，从曾经紧凑级硬派SUV，转型为更小更精致的小型城市SUV，现在的维特拉和之前的进口超级维特拉，除了在车型名称和所谓的“血统”上还有点关系外，基本上您可以将这两款产品看做定位、用途、受众完全不同的车型了。但是在高速行车时噪音明显大大影响车主正常开车，于是车主选择对爱车进行专业的隔音改装。

隔音材料：施工部位：引擎盖   车门   底盘    后尾箱   轮毂    叶子板

全车隔音首先从车门开始，我们拆开门板钣金很薄，我们可以看到门板没有任何隔音处理，裸露出较多的空洞结构 也很容易产生共振，发出噪音。

然后接下来将门板清理干净，第一层按条贴的方式将门板内层贴满，对钣金部位加以强化，对行驶中金属共振产生噪音问题，给与针对性解决。

第二层对门板进行满贴处理，这样在抑制振动，密封隔绝风噪的同时，可以在车门有限的空间内形成一个密闭的箱体优化汽车音响的效果。做完止振处理我们还对门板进行一层吸音棉处理，这样可以大大降低了噪音的产生起到了隔音的效果。


底盘是噪音的重灾区，车辆在行驶时路面的砂石会弹射在底盘上引起噪音，原车拆开后会有一层再生棉，隔音效果很差。


底盘第一层还是条贴，条贴能将噪音源大大降低，减少了底盘的共振，阻止大部分的噪音的产生。


接下来是后尾箱和轮毂，路面噪音的传入也包含后尾箱，轮毂部分轮胎与地面的摩擦使得胎噪通过后尾箱和轮毂传入进来的。但原车后尾箱，轮毂都未作有效隔音处理。因此改装技师将汽车的轮毂也同样做了全面的隔音处理，从而有效的切断了噪声的传入途径。


当然整个底盘和尾箱都进行了条贴，能够很大程度抑制振动，但是还不够，需要铺上一层冰纤维隔热棉吸收高频噪音从而最大限度的杜绝噪音的产生。


接下来轮毂部位我们同样进行第二层吸音棉隔音处理 。


之后到叶子板部分的隔音，叶子板虽然小，但是车的胎噪都要从这里抵达驾驶室，所以这里的隔音非常重要对叶子板进行了隔音处理，能够抑制行驶时震动的噪音，有效阻隔胎躁。

最后是引擎盖隔音不仅仅能够高效减弱到发动机运作带来的噪音，还能降低引擎盖的热度，减缓引擎盖漆面老化。施工方法也很简单，同样要把引擎盖的钣金清洁干净，用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实。

这样整个隔音施工就结束了了，之后我们对车辆进行小心的复位，然后对全车进行检查，这辆车在舒适性上就可以提升了一个档次了。
全国十大音响汽车改装店
电话：15676768636
微信：wq15676768636
地址：南宁市兴宁区望州路298号南宁万里国际汽配城f区126号
名称：南宁伟强汽车用品批发

[ 本帖最后由 xuser11849820 于 2017-8-11 14:00 编辑 ]