发表于 2017-08-08 13:05 IP属地：广东
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10款欧蓝德更换ABS轮速传感器
已经是老问题了， 我也是看了一些老贴，根据前辈的经验自己购置一根线束，找个修理厂换掉，没舍得买KD件，买的台湾件（实际是不是广州件也没法说），反正换掉之后故障解除了，一切正常，向前辈致敬！
先上一张故障是的照片，ASC off；四驱和锁止功能无法使用，车辆信息无法现实；提速慢，感觉动力受限。读取故障码，现实为右后轮ABS轮速传感器，（发动机故障灯是此设备导致的，无单独故障）
按照前辈的方法，网购一根线束，非原装，100多点，工时费80，不到200块钱一共。拿回来先核对配件编号。（图片在电脑里是正常的，放上来就转了90°）
拿到修配厂，上架机，拆轮胎，拆除内衬板上两根螺丝
箭头指向就是我们要换的线，从外部拆掉螺丝（12MM套筒），三个螺丝一个卡扣，全部从外侧拆除，卡扣撬坏也没问题，新配件上会带，旧的不需要了。
接电端需要在后备箱内打开这两个盖子，相对容易拆一些， 这个位置拆起来比较难受，手小有优势
内侧手指的位置有一个卡扣，拆掉，标注的这根是目标线束
线束从孔位穿过，传感器接头在防尘套内侧
拔掉后旧的传感器头，其实也看不出来哪里坏了
装好后恢复原样，插设备监测，故障码和报警还在，反复熄火几次，故障码清不掉，当时以为配件有问题，本来打算再发一根过来，于是没管它，开着车就走了， 出门几百米，ABS报警消失，留一个发动机报警在那里孤零零的待着，此时其他功能恢复正常，四驱模式，锁止模式正常
车开出去差不多有十几公里后，发动机故障灯自动消失，目前一切正常，加油顺畅。所以在这里跟大家说一下， 如果还有跟我一样的情况出现，传感器换掉之后如果不能清掉故障码，可以先不纠结问题所在，开出去试试，不知道什么原理，但是不要着急去查问题，先跑一段时间看看是否自动消失。理论上来讲很多车把传感器拔掉，故障灯都会灭，这部车没有，并且更换配件之后故障码清不掉。
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