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北京论坛 >  猪sir违规聊车之 大佬你好:梅赛德斯奔驰S级历史回顾

发表于 2017-08-07 16:15    IP属地:北京

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猪sir违规聊车之 大佬你好:梅赛德斯奔驰S级历史回顾



奔驰S级(参数|询价)一直以来都是奔驰品牌中轿车的最高级形式,它在过去的60年中大部分时间里,奔驰S级代表了德系品牌轿车中,科技配置与豪华的最高水准。奔驰从1972开始正式启用“S-Class”命名旗下的顶级轿车,时光流转60年,历经8代,让我们一起回顾过往奔驰S级那些激动人心的亮点。S级400万辆的累计销量也是同行们期许超越的标杆。
W180 - 1954 到 1959

基于W180底盘的Mercedes-Benz 220 发布于1954年3月,从今天的衡量标准来看220不是一款很大的车,但放在当年它就像今天的S级一样超大。除了浮筒形状的车身,220还借鉴了W196 F1 赛车上的低重心单铰接点式摆动轴后悬挂,通过使用更长的控制臂来限制车轮外倾角的变化幅度。W180系列使用经过了技术改造的直列六缸发动机,在二战后经济尚处复苏期的欧洲,W180在五年半的生命周期内共销售了111,035辆,可谓非常成功。W180有自动档吗?它只有手动变速箱或配备“Hydrak”液压自动离合器的半自动变速箱可选。轻便的转向和H形换挡机构提升了驾驶友好度。W180为后续的S级打下了良好的口碑印象。
W111, W108/109 - 1959 到 1971

这是世界上第一款设置了碰撞溃缩区的车,随着车身尺寸的增加,发动机的排量也相应增大:2.2L直列六缸发动机已不再是主力,这一时期的S级拥有了3.5 V8发动机可选。只不过更沉重的车身和自动变速箱吃掉了不少动力输出。直喷发动机、空气悬挂和液压气动后桥的配置即便放在今天也是比较罕见的配置,1968年日内瓦车展上推出搭载6.3L 8缸发动机的300SEL车型更是对保时捷的一次有力挑战。这一时期里,最出名的奔驰莫过于为罗马教皇定制的可开顶棚 Mercedes-Benz 600.
W116 – 1972 到 1980

从这代起,奔驰正式启用"S级"来命名。很多在今天看似稀松平常的设计与配置的确始于W116系S级,比如油箱位置,对乘客有一定保护作用的仪表板以及加固的车顶框架。其中450SEL 6.9排量车型更是奔驰粉丝眼中的神车。从1975年到1980年,奔驰总计生产了7380辆450SEL 6.9。虽然装备3.5 V8发动机的350SEL并不具备450SEL那样可以让同期美国车吃土的动力水平,但来自奔驰C111试验车的双叉臂悬挂为整个S系带来了稳重与“现代化”的驾驶感。
W126 – 1979 到 1991

W126是生命周期最长的一代S级,在产12年间共计销售818,036辆。对空气动力学和燃油经济性的侧重让这代S级发生了由内而外的巨大变化:发动机开始使用铝铸件以实现轻量化,升功率亦进一步提升。时至今日,这代S级看上去仍然符合人们对现代轿车的审美需求。直到1987年宝马推出750i车型,奔驰在经受到了实质的挑战时才拿出了更高性能表现的V8发动机车型。
W140 – 1991 到 1998

被国人俗称虎头奔的W140 S级的“好印象”主要来自现实中的黑与白,以及游走在黑白之间的各路富商。受到全球各地黑手党们的广泛青睐也是W140驰名世界的原因之一。这一时期的奔驰S级技术升级主要围绕机械性能展开,在那个没有倒车雷达的年代,车尾升起的金属小杆是辅助泊车的重要装备,这在今天难以想象,从W140起电子车身稳定程序成为标配,S后面的数字不再与发动机排量完全对应也是从这代S级开始的。
W220  – 1998 到 2005

在W220发布的1998年,这代S级仅有0.27的风阻系数给其它车厂带来了巨大压力:低风阻系数意味着更好的座舱声学特征以及更高的燃油经济性。要知道W180的风阻系数是0.473。刹车辅助、遇紧急状态自动调直靠背关闭车窗的预安全特性,无钥匙启动这些电子装备和500马力的 双涡轮增压  V12发动机相比,后者功能激发起有钱还暴脾气的人的兴致,7年间近50万辆的销量也说明了W220的受欢迎程度。
W221 – 2005 到 2013

W221这代S级的重心放在了对整车风格以及豪华感的精雕细琢上,W220上发布的诸多划时代电子装备在W221上进一步改进提升使用体验。同时从这代S级也是发动机降排量化的始作俑者。能亲身体会到604马力6.0L V12双涡轮S级的人终究是少数,2.1L 4缸涡轮增压柴油机的引入适当拉低了S级入门的门槛。
W222 – 2013至今

对奔驰而言,车内香氛系统、各种舒适性配置早已不再是S级配置表上最惹眼的部分。在自动驾驶技术方面探索的巨大进步在W222现行款S级上得到了体现:受限于法规对自动驾驶的限制,目前自动驾驶系统仅负责驾驶辅助。在梅赛德斯奔驰的历史中,W222的地位非常重要:它的技术革新幅度远超前几代奔驰S级。


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发表于 2017-08-07 16:28    IP属地:北京


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-07 16:31    IP属地:北京

对W140印象深刻啊,有纪念意义的

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发表于 2017-08-07 16:38    IP属地:北京

W126相当喜欢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-07 17:03    IP属地:河北

引用 guoyc 于 2017-08-07 16:31:13 发表的回复
对W140印象深刻啊,有纪念意义的
你见过带倒车杆的w140奔驰吗

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-07 17:11    IP属地:北京

引用 BG1RYG 于 2017-08-07 17:03:01 发表的回复
你见过带倒车杆的w140奔驰吗
没有,当时就是坐车了,根本没看

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-07 17:13    IP属地:天津

220 221 222都不错,其他没耍过

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-07 17:13    IP属地:河北

引用 guoyc 于 2017-08-07 17:11:56 发表的回复
没有,当时就是坐车了,根本没看
一挂倒档后备箱两侧翼子板上出来两根倒车瞄准杆

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-07 17:14    IP属地:河北

引用 guoyc 于 2017-08-07 17:11:56 发表的回复
没有,当时就是坐车了,根本没看
我还见过两次手动挡的w140的奔驰

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发表于 2017-08-07 17:14    IP属地:北京

引用 guoyc 于 2017-8-7 16:31 发表的回复
对W140印象深刻啊,有纪念意义的
这是真正的大奔
我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
就让我们活出美丽的人生,享受每段愉快旅程
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