发表于 2017-08-03 17:40 IP属地:江苏
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空调伺服电机异响的事儿终于解决了!(后附维修最新补充建议)
被空调伺服电机异响这个不痛不痒的问题已困扰了许久,拆装的复杂性是自己动手解决的最大阻力,可以说有了下面二位的分享,才有信心和底气,在此表示感谢!
[Linyh01]之"关于2011款
斯巴鲁傲虎(
参数|
询价)车 空调伺服电机异响问题的解决方案"
网页链接
[SPARKYANG]之"深圳速博斯巴鲁专修店解决10款傲虎仪表台异响&空调翻板异响"
网页链接
但话要说回来,真正动手之后,才发现这个事儿真TM不是一般人能干好的,太TM难搞了!
除了庆幸最终搞完,分享一下过程外,建议想要解决此问题的DX,还是花点钱请专业人事去弄,反正我是不会也不想再有第二次了
,至于以后为什么还会有,往后看就知道了。
言归正传,前面的拆卸步骤就不多说了,发几张以前没有的图说明一下吧。
看一下这个伺服电机的实际位置,就在方向机右侧
这个是位于方向机下的中控及防盗主机,必须拆下,不然空间不够,没法拆电机
费了九牛二虎头蛇尾之力终于拆下来了。 [Linyh01]所说的四颗螺丝只有一颗是能看到的,其他都要“盲操”,而且空间实在太小,拆完手都快抽筋了,更痛苦的是还要装回去,想想就头大
,但是已经到这个地步,没有退路,只能硬着头皮干下去。
看一下拆掉电机后蒸发箱外的情况
开始动手清理模块。这里要说明一下,共二个模块,里面都有电机和齿轮 ,前面图中带摇杆的是控制内外循环的,带凹槽盘的是控制风向模式的,重点要清理的就是这个模块。下面是拆开后的情况。
拆检清理后才知道,这个齿轮后面的接触电阻磨损已非常严重了,平时听到的叽哩咕噜就是因为润滑不良伺服电机一直在调整,造成触点不断与电阻摩擦,可以看到内外三个环上,外环已被彻底磨穿,中环也差不多了。所以估计以后时间长了还是会有问题,想要根治必须要换掉这个齿轮,但是······,一个字,难!关键买不到!所以只能清理干净齿轮和触点,重新上好润滑脂,复原···
清理完复原,并加好润滑脂的整件
原路装回,费时费力,各种痛苦(此处省略500字)……
终于暂时没了烦人的叽哩咕噜
痛并快乐着
另附:
给与我有同样问题,且想要彻底解决的DX一个建议,单独换磨损的齿轮不现实,但可在X宝上搜了一下“傲虎伺服电机“,有个二手(拆车)的(价格130)单个电机可以用作替换,其他的都是包含二个电机的整件,价格都在500以上,个人认为没必要,只需更换这个就可以了。当然二手件不保证是否已存在磨损,在更换前需要检查确认一下齿轮情况。
另外,在网上搜索空调伺服电机时,发现丰田系的空调伺服电机与斯巴鲁的外型基本一样,价格也不贵,所以特地花几十块钱买了一个,但到手后发现电机轴方向是反的,内部齿轮反面只有铜片,没有电阻(见下图),不能用。权当是做一回研究吧。
以上情况,特此告之
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本帖最后由 qq586 于 2017-8-8 08:56 编辑 ]