关于新款（18款）普拉多四驱系统的无责推测。-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2017-08-02 12:07 IP属地：福建

1楼

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关于新款（18款）普拉多四驱系统的无责推测。

11月6号更新：
新款已经发布了，还有车友顶这个帖，似乎还抱希望于新款能够配备VF4AM所谓的超选四驱，遗憾的是从官网的配置和图片看，确实是分时四驱，没有托森。

以下内容为个人推测，不代表最终产品，仅供参考！
前天突然有人晒了个新款的四驱控制面板，下图

本想看谁能答疑解惑，没想到我们的技术爱卡反而略显平静，可是隔壁的车托之家可是炸开了锅了，各种讨论。
我看到这个图的时候也表示非常震惊！注意红框：H2！？相信很多车友看到这图的第一反应也是和我一样的，普拉多(参数|询价)要改成分时四驱了！？
可是仔细一看发现事有蹊跷。
首先H2是两驱无疑了。那么H4和L4是代表什么呢？
第一种可能是代表分时四驱的H4和L4，那就是硬连接状态的高速四驱和低速四驱，如果是这种，那就是像FJ酷路泽、牧马人(参数|询价)、吉姆尼等一样的分时四驱系统，是没有中央差速器的，就更没有中央差速锁了。但按理说这种硬连接的H4和L4表示的方式应该是H4L和L4L才对，可是上网查了一下一些配备分时四驱的车型确实都是这么表示的，比如牧马人的
，再比如丰田自家FJ酷路泽的
，那么可以判断可能是配备了分时四驱。
可是网上曝光的另一张新款中控图中却可以看到旁边两格空白的按钮是配有中差锁和后差锁的
。如果是分时四驱又为什么有中差锁的按钮呢！？而且可以看到中间切换四驱的旋钮一样是有三个挡的，应该也是H2-H4-L4。
后来看到有卡友回复了这2张图

图上的英文用谷歌翻译了一下：
VF4AM分动器是新开发的。其主要特点是在中心差速器中采用了TORSEN LSD（托森差速器）。
VF4AM分动器是一种多模式4WD分动器，可提供分时四驱的优点，可根据需要在4WD和2WD模式之间切换。以及擅长驾驶性能的全职4WD。
用于切换这种转换模式的方法涉及4WD控制开关的操作以致动2档马达。因此，转移换档杆已经停止，并且操作的便利性已经提高。（注：原来老LC120的车就是用换挡杆来切换四驱，新款也改成了电子旋钮）
VF4AM分动器的基本构造和操作与在具有2UZ-FE引擎的“03 4Runner”上使用的VF4BM传输的基本构造和操作相同。但是，以下说明的细节与VF4BM传输的不同。
A 2-4＆center diff锁定换档机构已被采用。
增加了换档换档轴。
已经采用了2-4转移同步机制。
已采用一个2-4中心差速锁定换档电机限位开关，其中包含一个3触点开关。
锁定换档机构已被采用。
尼玛，丰田还有这种操作！？
于是就开始搜索VF4AM的相关资料，资料极少，但还是有，先贴几张关键的图，其他资料车友自行移步
//www.doc88.com/p-579886055168.html

上图显示VF4AM和VF4BM两款分动箱都有托森差速器，VF4BM取消了四驱换挡杆，而VF4AM似乎是增加了一个同步器用来同步H2和H4之前的切换。

这张图是两款分动箱的参数对比，可以看出最主要的区别就是VF4AM多了H2的两驱模式，但是也有托森。

紧接着去隔壁论坛看了下，得到了一些信息

以上是一些VF4AM分动器的一些资料，这些图是丰田的两款分动器（丰田还有其他型号的分动器，比如FJ上的就是另外一种分动器，但是不知其型号，有谁知道的话麻烦告知一下，谢谢！）型号分别是VF4AM和VF4BM，其中VF4BM就是我们现在普拉多在用的，而VF4AM早在03年就用在了4RUNNER车上了。而这两者最大的区别就是VF4AM有H2模式，就是两驱模式。其他的都一样，没错：VF4AM有托森差速器，也有中差锁。就跟三菱的超选四驱一样，可是丰田的这套系统可比超选四驱牛多了，就一个托森就甩超选几条街。
我们再来看看现款红杉的四驱系统，跟VF4AM是一样的，但是红杉的分动器是不是这个不知道，没有查到相关资料。

所以第二种可能就是新款普拉多有可能配备了这款VF4AM或类似于VF4AM分动器的四驱系统
总结：综上，新款普拉多有可能同时有配备分时四驱和“丰田超选”的车型，低配的分时，高配的“丰田超选”。

以上都是个人推测，到底最终产品如何，我们还是拭目以待吧！
[ 本帖最后由 wjywmm 于 2017-11-6 16:40 编辑 ]

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ET开锐志 2.7W+ 爱卡币 667 帖子加关注发私信青铜元老注册 2015-07-14 来自广东省\|广州市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-08-02 12:19 IP属地：广东 2楼有几点不太明白既然这个A系列的分动箱这么牛掰为什么用在了4runner上而普或陆没有新款的普只有3.5排量注定走不了销量那就只能通过配置来区别价格等级那这个分动箱会用在高配上还是低配上？
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duyongju 1.1W+ 爱卡币 994 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-05-09 来自辽宁省\|大连市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-08-02 12:22 IP属地：辽宁 3楼楼主也挺钻呀，这些资料都是翻墙搞的。一汽应该是这种配置。
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东郊记忆认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 7379 爱卡币 1163 帖子加关注发私信白金长老注册 2017-07-26 来自四川省\|成都市	发表于 2017-08-02 12:23 IP属地：四川 4楼图文并茂，分析到位
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duyongju 1.1W+ 爱卡币 994 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-05-09 来自辽宁省\|大连市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-08-02 12:24 IP属地：辽宁 5楼
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duyongju 1.1W+ 爱卡币 994 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-05-09 来自辽宁省\|大连市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-08-02 12:27 IP属地：辽宁 6楼当初4runner的超选四驱配置只在美国市场，国内的全是分时四驱。为啥只有美国有，估计大家都理解吧。至于耐不耐用，我觉得应该都是没问题的，只是比现款复杂些，故障率也略高一些。
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PLABIN 7468 爱卡币 489 帖子加关注发私信本站元老注册 2017-05-04 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-02 13:25 IP属地：北京 9楼学习了
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