说起来是个悲剧，但是想起来是个喜剧。前两天得空，陪一个车友去看车并提车一台开了一年零2个月的C4世嘉，是比我自己的1.2T手舒高一个配置的1.2T自动豪华。说是喜剧悲剧，从何而来呢？因为这个车友，之前就是C4世嘉的车主，2015年年末提车的1.6L的自动豪华，用的也挺好。        
        然而天有不测风云，人有旦夕祸福，这哥们6月份车祸了，在高速上被一台大客追尾了，算是福大命大吧，人基本上没啥事，轻伤而已，都没住院。但是那台C4世嘉1.6自豪报废了，我是无缘见到那台保住哥们平安的神车了。就这哥们说，其实前面一点事都没有，就是气囊都弹出来了，确实气囊还是很给力的，护住了我哥们这次平安。但是车尾太惨了，C柱严重变形，B柱也有一定的冲击，当时也是后排没有任何乘客，虽然后排没有什么空间上的严重变形，但是一般我哥们的后排坐人的时候是不系安全带的。
        反正简单点吧，哥们的第一台C4世嘉因车祸报废了，但是人没事。他觉得C4世嘉真不错，还是想再来一台。于是就在车友群里喊有没有出的，赶上另外一个车友换车把手里的1.2T自豪出手，俩人达成交易了。我是去陪着看看车，做个见证什么的。性能配置什么的，反正都是豪华款大家都很熟悉，就发动机从1.6自吸换成1.2涡轮，动力提升油耗下降。也是正确的选择。
       16年6月份车，开了2万公里，不多不少还可以。车没大事故，换过前保险杠而已，4S保养，这个都是本地的，一问就知道了。最后价格谈到10万，也就这样了。
        我其实挺想拍拍那台英雄C4世嘉的，只是确实没机会见到了。只能拍拍它的接班人——这台二手的1.2T自豪了。




      外观上豪华款的，日行灯位置还挺好，不过其实那玩意也没啥用。照明没啥效果，最多就是相当于示廓灯了，也是因为位置比较好才有这个作用。
      我本以为这哥们开着C4世嘉出了这么大的事故，看这车会有阴影呢，结果这哥们说—C4世嘉安全性确实不错，之前就开的很顺心—再选一次不是更好，我到时也觉得有道理。习惯了，习惯也出感情。





        这台二手的C4世嘉，原车主用的还是比较干净的，素素静静的没有什么残留的气味。本身原车就没什么味，但是也有邋遢的车主最后弄得味道不好闻的。看起来不需要去做个精细洗车了，基本上可以直接用了。C4世嘉的空间其实规规矩矩的，家用够用。反正都是一眼就能看的明白的空间，我就不多安利了。
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       怎么说也是豪华款，多少看上去还是确实豪华点——哈哈，只能说和我们舒适版对比豪华点。其实你看，还得插钥匙呢，能够多豪华。起码的无钥匙进入都木有，一键启动当然也是木有了。雪铁龙应该给力点，配置上再牛一点哈。别的就不说了，后视镜电动折叠都没有，每次出去用手折叠真的好没面子的。哈哈哈。

        要不是油耗真的很给力，加上品质又非常可靠。真的很想好好做个车黑，黑一黑雪铁龙的配置哈。不过，优点确实实在是很突出。动力很不错，这台1.2T自动我也开了，和手动的相比起步更快一些，虽然二档到三档有个小顿挫，但是总体上还是很平顺的。动力给力的很，市区超车有快有猛，挺有乐趣的。



      
       倒车影像这个功能还是不错的。我没用过这玩意。但是确实真的很有帮助，我结合后视镜和倒车影像后感觉畅快多了。最后晒一点零零散散的细节吧。做工内外都是不错的。