早在前不久的 “2017环青海湖国际电动汽车挑战赛”上有了解过ERX5，最终ERX5拿下SUV类别十三个项目中续航能力、外观内饰、制动距离、快充能力、静音效果等十项第一。然后这次有幸参加浙江安吉这个试驾活动。

大家最关心的应该是电池吧。电池方面，荣威ERX5纯电版采用NCM锂离子电池和高能量密度储能系统，采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计。

荣威ERX5整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切。在前脸处采用一体化封闭式大嘴格栅设计，尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体，冲击力十足。C型雾灯饰条将荣威ERX5纯电版的前脸塑造得更饱满。在一些细节处理上，荣威ERX5也很到位。旋钮式电子排挡，精心设计的空调出风口拨钮。

荣威ERX5整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切。在前脸处采用一体化封闭式大嘴格栅设计，尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体，冲击力十足。C型雾灯饰条将荣威ERX5纯电版的前脸塑造得更饱满。在一些细节处理上，荣威ERX5也很到位。旋钮式电子排挡，精心设计的空调出风口拨钮。