选车过程就不说了，挑中福睿斯(参数|询价)，很大一部分原因就是因为喜欢美系车的风格，用料实在，外边原创。尽管平时听身边的朋友们说美系车可能会费油一点，美系车可能做工会不如日系的，但是还是没有让我改变观念。另一部分原因，也是福睿斯的价格，作为一辆家用车，价格也算合理，对于我家来说，价格刚刚好合适。
趁着前几天天气还不错，把车子开出去拍了几张照片，一边放图一边说喽：
福睿斯的前脸外观设计，也是福特家族的脸谱设计。不过相比蒙迪欧(参数|询价)等等的大哥，小福的前脸有些呆萌。
想拍出气质的一张，却没想到没找到小福最靓的自拍角度。
这张角度找的还不错。在城市里面生活，已经很难有这么闲适安逸的生活状态了。

云飘得太快了。


后边四十度的拍摄。从后边看，我觉得福睿斯还有点像福特家族在中国新上市的成员金牛座，商务范浓郁。当然，我还是更喜欢蒙迪欧轿跑的造型，以及蒙迪欧动感的尾灯。

拍这张照片，废了不少周折了，想必大家从拍摄角度也能看出来——不容易。

1楼发表于 2016-04-28 16:54家里的小马驹儿——福睿斯
选车过程就不说了，挑中福睿斯，很大一部分原因就是因为喜欢美系车的风格，用料实在，外边原创。尽管平时听身边的朋友们说美系车可能会费油一点，美系车可能做工会不如日系的，但是还是没有让我改变观念。另一部分原因，也是福睿斯的价格，作为一辆家用车，价格也算合理，对于我家来说，价格刚刚好合适。
趁着前几天天气还不错，把车子开出去拍了几张照片，一边放图一边说喽：

福睿斯的前脸外观设计，也是福特家族的脸谱设计。不过相比蒙迪欧等等的大哥，小福的前脸有些呆萌。

想拍出气质的一张，却没想到没找到小福最靓的自拍角度。

这张角度找的还不错。在城市里面生活，已经很难有这么闲适安逸的生活状态了。

云飘得太快了。


后边四十度的拍摄。从后边看，我觉得福睿斯还有点像福特家族在中国新上市的成员金牛座，商务范浓郁。当然，我还是更喜欢蒙迪欧轿跑的造型，以及蒙迪欧动感的尾灯。

拍这张照片，废了不少周折了，想必大家从拍摄角度也能看出来——不容易。

车身不算修长，但是家用空间也够用。

大仰角。

灯光是卤素的，而且也没有日间行车灯，相比起国产的的确是配置差了点。但是，当时买福特，的确就是冲着三大件去的，在发动机和变速箱底盘上面，合资车还是品质要高一点。

16寸的轮毂，不算大也不算小，视觉上跟福睿斯这个体量还是很相称。轮胎用的固特异安乘的，抓地力不错，尤其福特的转向和操控在普通品牌里面还属于不错的，配合着这款安乘轮胎，偶尔小豁几把还是完全能满足的。另外，销售当时给介绍说，这款安乘的轮胎节油性也不错，目前跑，综合油耗8个多一点，还不错。轮胎是车辆唯一接触地面的零部件，安全是非常重要的指标。记得前几年，在电视上看过固特异“安全，是一生的事业”的公益广告片，印象非常深刻，希望这款安乘，也能让我在行车过程中，安全常伴在身边！

下面再放几张内饰图：

本着比较低的心态去，通常都会满心欣慰。就像不要把未来想得太美好，所有挑战都能轻松应对一样。车子买回来一段时间了，每天开着，倒是还真心没觉得内饰有粗制滥造的迹象，做工各方面都也不错。

三盘的仪表盘，速度在中间，用着还不错。

天线比较朴实，没有用现在流行的鲨鱼鳍。

多功能方向盘，握感不错，尤其行驶当中调节多媒体的音量和频道都比较方便。


最后再说说动力和操控：1.5L的排量的确算不上很强劲，尤其现在很多车子都是涡轮增压的，自然吸气的很难跟这些车子相比。过年的时候小福满载过一次，路上走的确加速感觉很肉，需要把转速踩上去才表现好一点。但是，平时满载的时间真的很小，接个小孩儿上个班，优势就比较明显了。油耗低，而且开着也不闯动。另外，转向也的确不错，轻盈回馈力好。
总得来说，买小福，感觉还不错。