发表于 2017-07-21 09:48 IP属地：辽宁
中国机场的延误已经是全球最严重的，连波音都在担心飞机的竞争力
飞机延误已经完全不新鲜了。以最近的 6 月底来说，21 日到 23 日的全国雷雨天有北京、杭州等 13 个机场受影响，原计划出入港航班 17947 架次，最终延误 9392 架次，取消 3092 架次，延误和取消航班占比高达 69.6%。
实际上，这不仅是天气的问题。中国的民航空域并不开放，主要由军方控制，民航飞机只能在狭小的“走廊”里飞行。在北京、上海、广州等枢纽周边，因为空域狭小，正常航班已经拥堵不堪。
如果遇到天气原因，一架航班的延误会加剧，而且它后续要执行的其他航班会受到连锁反应。简单的说，当天的一架飞机一旦延误，它后续要飞的所有航班都会晚点越来越久。
在这种情况下，大型航空枢纽周边的小机场因为优先级不如大机场，但同时受到大机场周围航路拥堵的影响，延误情况会更严重。
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